Արագ Ընթերցում
- Ջոյ Լոգանոն պլեյ-օֆի հաջորդ փուլ անցավ Charlotte-ում ընդամենը 0.167 վայրկյան տարբերությամբ։
- Դենի Հեմլինի վերջին շրջադարձի անցումը և Ռոս Չասթեյնի տուգանքը վճռորոշ եղան Լոգանոյի փրկության համար։
- Լոգանոն տասը անգամ հասել է Round of 8 և երեք անգամ դարձել է գավաթակիր։
- Team Penske-ն գերիշխում է Cup-ի առաջնություններում 2022-ի Next Gen մեքենայի դեբյուտից ի վեր։
Ջոյ Լոգանոյի Charlotte-ում անսպասելի փրկությունը․ մեկ վայրկյանի փոփոխությունը
Ջոյ Լոգանոյի համար Charlotte Roval-ը պարզապես հերթական մրցաշար չէր․ դա համարձակության, ռազմավարության և վայրկենական հաջողության փորձություն էր։ NASCAR-ի այս մրցաշրջանի վերջին ճանապարհային մրցավազքում գործող գավաթակիրն իր պլեյ-օֆի ճակատագրի եզրին էր կանգնած։ Ամեն ինչ կախված էր մի քանի միավորից, անվադողերի համարձակ ընտրությունից և Դենի Հեմլինի ու Ռոս Չասթեյնի մասնակցությամբ տեղի ունեցած դրամատիկ պահից։
Team Penske-ի համար հանդես եկող Լոգանոն ավարտեց 20-րդ տեղում՝ հեռու առաջատարներից։ Սակայն այդ 20 միավորները բավական էին, որպեսզի նա մնա Թայլեր Ռեդդիքի և Բուբա Ուոլասի առաջ, որոնք թեև ավելի բարձր տեղերում էին եզրափակել, սակայն ընդհանուր հաշվարկով չէին կարողանում առաջ անցնել։ Մինչ այդ, Ռոս Չասթեյնը Լոգանոյի հետ պայքարում էր ամբողջ 109 շրջադարձանոց, 17-ը շրջադարձ պարունակող մրցավազքում՝ ձգտելով պահպանել պլեյ-օֆի հույսերը։
Ռազմավարություն, անվադողերի մաշվածություն և թիմի համարձակ քայլը
Մրցավազքի ընթացքը որոշվեց անվադողերի ռազմավարությամբ և պիտ-ստոպի ժամանակով։ Լոգանոյի թիմի ղեկավար Փոլ Վոլֆը համարձակ որոշում ընդունեց՝ վերջին 10 շրջադարձում նոր անվադողեր տեղադրել, ինչը հեշտությամբ կարող էր տապալվել։ Չասթեյնը ընտրեց հակառակ ճանապարհը՝ մնալ հին անվադողերով՝ հույս ունենալով, որ դիրքը կպահպանի։ Սակայն, երբ ժամանակը սպառվում էր, Չասթեյնի մեքենայի կառավարման որակը նվազում էր, և լարվածությունը մեծանում էր։
Լոգանոյի թիմում դանդաղ աջ-առջ անվադողի փոխումը վտանգեց նրա դիրքը, բայց ճակատագիրը նորից միջամտեց․ Չասթեյնը 20 շրջադարձ առաջ արագության խախտման համար տուգանվեց, կորցնելով կարևոր վայրկյաններ և առավելությունը։ Սցենարը պատրաստ էր անսպասելի ավարտի, և ոչ ոք չէր կարող կանխատեսել, թե ինչ է սպասվում հաջորդը։
Վերջին շրջադարձը․ քաոս, բախում և նեղ փրկություն
Վերջին շրջադարձում, երբ բոլորը մոտենում էին ուղիղ հատվածի չիկանին, Դենի Հեմլինը փորձում է շրջանցել Չասթեյնին։ Վերջինս, հուսահատ քայլով, բախվում է Հեմլինի հետ, և երկուսն էլ հետընթացով հատում են եզրափակիչ գիծը։ Լոգանոն, նոր անվադողերով ու առջևում տեղի ունեցած քաոսը աչքի առաջ, կարողանում է անվտանգ անցնել ընդամենը 0.167 վայրկյանով՝ ապահովելով իր տեղը պլեյ-օֆի հաջորդ փուլում։
Մրցավազքից հետո, NASCAR-ի թղթակից Շանոն Սփեյքի հետ զրույցում Լոգանոն կատակում է․ «Կարծում եմ՝ պետք է սկսել լավ Սուրբ Ծննդյան նվերներ որոնել Դենիի համար․․․ Իրականում մեր ճակատագիրը Դենի Հեմլինի ձեռքերում էր։ Եթե նա չփորձեր անցնել #1-ին, մենք դուրս էինք մնալու»։ Լոգանոյի մոտ զգացվում էր մեծ թեթևություն։ Նրա առաջընթացը ոչ միայն վարպետության, այլև NASCAR-ի պլեյ-օֆի անկանխատեսելիության արդյունք էր։
Թվերը խոսում են Լոգանոյի մասին․ պլեյ-օֆի վարպետը
Լոգանոյի պլեյ-օֆի հաջողությունները կառուցված են հենց նման պահերի վրա։ Թվերը տպավորիչ են․ տասը անգամ Round of 8, վեց անգամ Championship 4, երեք անգամ գավաթակիր։ Թեև նրա 2024 թվականն առանձնապես հաջող չէր՝ Cup-ի չեմպիոնների շրջանում ամենացածր միջին արդյունքով՝ 17.11, նրա վճռականությունը վճռորոշ պահին անժխտելի է։
Նախկին NASCAR-ի վարորդ, այժմ մեկնաբան Քայլ Փեթին առանց շրջանցումների իր գնահատականն է տալիս․ «Դուք ցանկանում եք մրցել ավելի թույլ թիմերի հետ։ Դուք չեք ուզում մրցել Ջոյ Լոգանոյի նման տղաների հետ։ Նա կարող է կոտրել ձեզ, և ասեմ, բոլորի վատ երազը՝ դեպի Ֆենիքս գնալը, այն է, որ Լոգանոն այնտեղ կլինի», — նշում է նա NewsBreak-ում։
Team Penske-ի գերիշխանությունը Next Gen շրջանի մեջ ևս կարևոր է․ 2022-ից նոր մեքենայի ներկայացումից հետո Penske-ի վարորդները նվաճել են բոլոր գավաթները․ Լոգանո՝ 2022 և 2024, Բլեյնի՝ 2023։ Այժմ Լոգանոն ընդամենը 24 միավորով կտրուկ գծից ներքև է մտնում Round of 8, և նրա պլեյ-օֆի փորձը լուրջ սպառնալիք է մնացած՝ Դենի Հեմլինի, Ռայան Բլեյնիի, Կայլ Լարսոնի, Ուիլյամ Բայրոնի, Քրիստոֆեր Բելի, Չեյս Էլիոտի և Չեյս Բրիսկոյի համար։
Մրցակիցների արձագանքը․ հարգանք, անհանգստություն և Ֆենիքս տանող ճանապարհ
Ռոս Չասթեյնի համար այս մրցավազքը դառը փորձ էր․ նա իր ելույթը «անընդունելի» է որակում՝ հասկանալով, որ վայրկենական սխալներն ու տուգանքները վճռորոշ եղան։ Դենի Հեմլինը խոստովանում է, որ մրցավազքի ժամանակ լիարժեք չէր հասկացել պլեյ-օֆի կարևորությունը․ «Երբ 23-րդ կամ 24-րդն ես, չես մտածում, թե ինչ է կատարվում»։ Բայց վերջում բոլորը գիտակցեցին․ Լոգանոն փրկվեց, և դա փոխեց առաջնության մթնոլորտը։
Լոգանոյի ճնշման տակ հաջողելու ունակությունը դարձել է նրա այցեքարտը։ Մնացած յոթ վարորդների համար նա ոչ միայն մրցակից է, այլ չափանիշ, Ֆենիքս տանող դարպասապահը։ Ինչպես նշում է Փեթին․ «Ջոյ Լոգանոն դուրս եկավ Round of 8։ Այժմ Ջոյ Լոգանոն և Դենի Հեմլինը տասը անգամ դուրս են եկել այդ փուլ։ Լոգանոն դարձել է չեմպիոն, որովհետև հասել է Round of 4-ին։ Դենի Հեմլինը դեռ չի արել դա, և նա պետք է անցնի Լոգանոյի միջով»։
Ապագայի հարց․ կարո՞ղ է ինչ-որ մեկը կանգնեցնել Լոգանոյին
Հաջորդ փուլը փորձելու է բոլորի վճռականությունը։ Լոգանոն մեկնարկում է միավորների թերությամբ, բայց պատմությունը ցույց է տալիս, որ նա առավել վտանգավոր է, երբ դժվար իրավիճակում է։ Cup-ի հաղթանակների 40.5%-ը պլեյ-օֆի փուլերում է գրանցել՝ ցույց տալով, որ ճնշման տակ նա գտնում է արագություն և հանգստություն։
Ֆենիքս տանող ճանապարհը երբեք հեշտ չէ, և պլեյ-օֆի մասնակիցների համար No. 22-ը պարզապես մեքենա չէ՝ դա լեռ է, որ պետք է հաղթահարել։ Մրցաշարի առաջիկա փուլերում բոլորը հետևելու են՝ արդյո՞ք Լոգանոն նոր փրկություն կկատարի ու չորրորդ գավաթը կավելացնի իր ձեռքբերումներին։
Լոգանոյի փրկությունը Charlotte-ում պարզապես հաջողություն չէր․ դա նրա պլեյ-օֆի վարպետության, թիմի համարձակ ռազմավարության և NASCAR-ի անկանխատեսելիության վկայությունն էր։ Մրցաշարի ընթացքը ցույց կտա՝ մնացած մասնակիցները կկարողանա՞ն հաղթահարել մի վարորդի, ով երբեք չի հանձնվում, անկախ իրավիճակից։