Լիսաբոնի ֆունիկուլյորի վթար․ լարը կտրուկ հանգեցրեց ողբերգության

Սեպտեմբերի 3-ին Լիսաբոնի Գլորիա ֆունիկուլյորի լարի կտրումը հանգեցրեց պատմականորեն ամենաողբերգական վթարներից մեկին։ Վթարի հետևանքով զոհվեցին 16 մարդ, իսկ ավելի քան 20-ը վիրավորվեցին։ Զոհերի թվում էին տարբեր ազգությունների ներկայացուցիչներ՝ պորտուգալացիներ, կորեացիներ, ամերիկացիներ և կանադացիներ։ Պատմական ֆունիկուլյորը, որը գործում էր 1914 թվականից ի վեր, օգտագործվում էր Լիսաբոնի զառիվայր փողոցներով մարդկանց փոխադրելու համար։ Սակայն լարի կտրումը հանգեցրեց ողբերգական վթարի, որը ցնցեց ողջ աշխարհը։

Վթարի մանրամասները և անմիջական հետևանքները

Պորտուգալիայի Օդային և երկաթուղային վթարների հետաքննության գրասենյակի (GPIAAF) կողմից սեպտեմբերի 7-ին հրապարակված նախնական զեկույցի համաձայն՝ վթարը տեղի է ունեցել, երբ երկու ֆունիկուլյորների կապող լարը կտրուկ կտրվել է՝ երթուղու սկզբից ընդամենը 6 մետր անց։ Գլորիա ֆունիկուլյորը, որը հայտնի է իր դեղին գույնով, գործում է հակակշռման համակարգով, երբ մեկ վագոնի իջնելը օգնում է բարձրացնել մյուսը։ Լարի կտրվելուց հետո վերևի վագոնը կորցրեց հավասարակշռությունը և արագ իջավ զառիվայր։ Մոտ 50 վայրկյանի ընթացքում վագոնը, շարժվելով 60 կմ/ժ արագությամբ, բախվեց շենքին՝ Ավենիդա դա Լիբերդադի մոտ։

Զոհվածների թվում էին 5 պորտուգալացիներ, 3 բրիտանացիներ, 2 կորեացիներ, 2 կանադացիներ և այլ ազգությունների ներկայացուցիչներ։ Ամերիկյան զոհերից մեկը Հեզեր Հոլն էր՝ Հարավային Կարոլինայից։ Նրա ընտանիքը նրան նկարագրեց որպես կրթության և հավասարության նվիրյալ պաշտպան։

Նախնական արդյունքներ և սպասարկման հարցեր

Հետաքննությունը ցույց է տվել, որ ֆունիկուլյորի սպասարկումը ժամանակին է իրականացվել, և վիզուալ ստուգում էր կատարվել դեպքի առավոտյան։ Սակայն լարի կտրելու կետը տեսանելի չէր առանց ապամոնտաժման, ինչպես նշել է DW-ն։ Լարը նախատեսված էր ծառայելու 600 օր, սակայն դեպքի պահին այն օգտագործվել էր ընդամենը 263 օր։ Չնայած այս միջոցառումներին՝ վթարը բացահայտեց ստուգման գործընթացի հնարավոր թերությունները։

GPIAAF-ը հաստատել է, որ վագոնի արգելակողը կիրառել է ինչպես օդային, այնպես էլ ձեռքի արգելակները։ Ցավոք, դրանք չեն կարողացել դանդաղեցնել վագոնը։ Վերջնական զեկույցը, որը ներառելու է մանրամասն վերլուծություն և անվտանգության առաջարկություններ, սպասվում է մեկ տարվա ընթացքում։

Զոհերի ազդեցությունն ու միջազգային արձագանքը

Տարբեր ազգությունների զոհերի պատճառով վթարը մեծ ուշադրություն է գրավել։ Զոհված կորեացիներից մեկը վիրահատվում է և գտնվում է ծանր վիճակում։ Հեզեր Հոլի գործընկերները նրան նկարագրել են որպես «փայլող աստղ», որն անմնացորդ նվիրված էր կրթությանը։

Ընդհանուր առմամբ, վթարի հետևանքով զոհվեցին 16 մարդ, և 23-ը վիրավորվեցին։ Տարածքը, որը միացնում է Ռեստաուրադորես հրապարակը Սան Պեդրո դե Ալկանտարա դիտարանին, տարեկան օգտագործվում է մոտ 3 միլիոն մարդու կողմից։

Ի՞նչ է սպասվում հաջորդիվ

Ներկա պահին ընթանում են երկու առանձին քննություններ՝ GPIAAF-ի և Պորտուգալիայի դատախազության կողմից։ GPIAAF-ը կենտրոնանում է տեխնիկական և անվտանգության հարցերի վրա, մինչդեռ դատախազությունը փորձում է պարզել՝ արդյոք առկա է քրեական անփութություն։ Երկու հետաքննություններն էլ նպատակ ունեն պարզելու, թե ինչպես է հնարավոր եղել նման ողբերգությունը և ինչ միջոցառումներ պետք է ձեռնարկվեն նման դեպքերից խուսափելու համար։

Գլորիա ֆունիկուլյորը Լիսաբոնի խորհրդանշական տրանսպորտային ցանցի կարևոր մասն է։ Նրա վթարը բարձրացնում է հին ենթակառուցվածքների անվտանգության և սպասարկման ընթացակարգերի արդյունավետության հարցեր։ Քաղաքը սգում է զոհերի կորուստը, իսկ իշխանությունները ճնշման տակ են՝ ապահովելու, որ նման ողբերգություններ այլևս չկրկնվեն։

Գլորիա ֆունիկուլյորի վթարը հիշեցնում է հասարակական տրանսպորտում անվտանգության խիստ չափանիշների կարևորությունը։ Քանի դեռ հետաքննությունները շարունակվում են, աշխարհը սպասում է պատասխանների և լուծումների՝ ապագա ողբերգություններից խուսափելու համար։