Стратегическое расширение летней сети 2026 года
Авиакомпания Lufthansa официально расширила свое расписание на лето 2026 года (S26), открыв девять новых маршрутов из своих ключевых хабов во Франкфурте (FRA) и Мюнхене (MUC). Согласно данным Cirium Diio, национальный перевозчик сохраняет доминирующее положение, обеспечивая 52% рейсов во Франкфурте и 56% в Мюнхене. Расширение включает пять новых направлений из Мюнхена и четыре из Франкфурта.
Среди значимых дополнений из Мюнхена — возобновление ежедневных рейсов в аэропорт Стамбула (IST) после 11-летнего перерыва. Из Франкфурта авиакомпания сосредоточилась на региональной связности, заменив рейсы дочерней компании Air Dolomiti по направлениям в Биарриц и Женеву, а также восстановив сообщение с норвежским Тронхеймом.
Изменения в программе лояльности
На фоне роста маршрутной сети Lufthansa столкнулась с серьезной критикой программы лояльности Miles & More. Сообщается, что в течение последних девяти дней авиакомпания фактически ограничила доступ партнеров по альянсу Star Alliance, таких как Air Canada Aeroplan и United MileagePlus, к бронированию мест первого класса за мили. Lufthansa отдает приоритет собственным участникам программы Miles & More, однако по значительно более высоким тарифам.
Эксперты отрасли отмечают, что стоимость билетов первого класса теперь часто превышает 179 000 миль плюс более 1 500 долларов США в виде сборов, при этом билеты сопровождаются жесткими штрафами за отмену. Этот переход к ценообразованию, основанному на выручке, фактически ставит под угрозу возможность бронирования премиальных мест Lufthansa через партнерские программы.
Модернизация флота
Параллельно с расширением сети Lufthansa ускоряет стратегию вывода из эксплуатации устаревших воздушных судов. Как сообщает Aviation Daily, авиакомпания подтвердила планы по выводу из эксплуатации оставшихся Airbus A340-600 в этом году, а также ряда Boeing 747-400. Эти меры направлены на повышение операционной эффективности и снижение углеродного следа за счет замены старых широкофюзеляжных лайнеров на более экономичные модели.