Uber վարորդների արձագանքը՝ Ջ. Պոլիսի՝ փոխադրումների անվտանգության օրինագծի վետոյին

Հրապարակող՝

uber

Ամենադիտվածներ

Արագ Ընթերցում

  • Ջ. Պոլիսը վետո է դրել Կոլորադոյի փոխադրումների անվտանգության օրինագծին՝ վկայակոչելով գաղտնիության և իրականացման հարցեր:
  • Օրինագիծը նախատեսում էր խստացնել վարորդների ստուգումները և արագացնել բռնության դեպքերի արձագանքը:
  • Uber-ը սպառնացել էր դադարեցնել գործունեությունը Կոլորադոյում, եթե օրինագիծն ընդունվեր:
  • Փոխադրումների բռնության զոհերը պահանջում էին առաջնահերթություն տալ անվտանգությանը՝ գերադասելով այն կորպորատիվ շահերից:
  • Վետոն խորը քննարկումներ է առաջացրել՝ ինչպես անվտանգությունը, այնպես էլ մատչելիությունը պահպանելու վերաբերյալ:

Ջ. Պոլիսի վետոն փոխադրումների անվտանգության օրինագծին

Կոլորադոյի նահանգապետ Ջարեդ Պոլիսը վերջերս վետո է դրել «Տրանսպորտային անվտանգության օրինագծին» (House Bill 25-1291), որը նպատակ ուներ բարելավել Uber և Lyft ծառայությունների անվտանգության կանոնակարգերը։ Այս որոշումը առաջացրել է տարաբնույթ արձագանքներ՝ վարորդների, զոհերի և օրենսդիրների շրջանում։

Օրինագծի հիմնական դրույթները

Օրինագիծը նախատեսում էր մի շարք միջոցառումներ՝ ուղևորների անվտանգության բարձրացման նպատակով։ Դրանց թվում էին վարորդների ստուգումները յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ, արգելքներ չարտոնված հաշիվների օգտագործման դեմ և բռնության դեպքերին արագ արձագանքման մեխանիզմներ։ Բացի այդ, օրինագիծը նախատեսում էր արգելել վարորդներին ուղևորներին սնունդ կամ ըմպելիք առաջարկելը՝ նախադեպային դեպքերի կանխարգելման նպատակով։

Վերջին տարիներին, Uber և Lyft ծառայությունների ընթացքում արձանագրվել է ավելի քան 19,000 սեռական բռնության դեպք։ Օրինագծի հեղինակ Ջենի Վիլֆորդը, ով անձամբ է տուժել նման դեպքից, նշել է, որ այս օրենքը կարող է կանխել բազմաթիվ աղետներ։

Տուժածների և իրավապաշտպանների կոչերը

Օրինագծի կողմնակիցները, ներառյալ տուժածները, հիասթափություն են արտահայտել նահանգապետի որոշման վերաբերյալ։ Զոհերից մի խումբ բաց նամակ է հղել Պոլիսին՝ պահանջելով առաջնահերթություն տալ անվտանգությանը։ «Մենք չենք փորձում քանդել բազմամիլիարդ դոլար արժողությամբ արդյունաբերությունը։ Մեր նպատակը պարզ է՝ ապահովել, որ այն, ինչ պատահեց մեզ հետ, չկրկնվի», — նշված է նամակում։

Uber-ի և Lyft-ի դիրքորոշումը

Uber և Lyft ընկերությունները կտրականապես դեմ էին օրինագծին։ Uber-ի ներկայացուցիչ Գաբրիելա Կոնդարկո-Քեսադան օրինագիծը որակել է որպես «փակ դռների հետևում մշակված» նախագիծ, որը հաշվի չի առնում հասարակության շահերը։ Uber-ը նույնիսկ սպառնացել է դադարեցնել գործունեությունը Կոլորադոյում, եթե օրինագիծն ընդունվի։

Նահանգապետի որոշման պատճառները

Ջ. Պոլիսը նշել է, որ օրինագծի իրականացումը տեխնիկապես բարդ է և կարող է հակասել դաշնային օրենքներին։ Նրա խոսնակը, Էրիկ Մարույաման, ընդգծել է, որ նահանգապետը ձգտում է գտնել հավասարակշռություն՝ անվտանգության և ծառայությունների մատչելիության միջև։

Կոլորադոյի բնակիչների արձագանքը

Վետոն առաջացրել է տարակարծություններ։ Որոշ վարորդներ ողջունել են որոշումը, նշելով, որ օրինագիծը կարող էր վտանգել իրենց աշխատանքը։ Սակայն շատերը կարծում են, որ անվտանգությունը պետք է առաջնահերթ լինի։

Ջ. Պոլիսի որոշումը ցույց է տալիս հանրային անվտանգության, կորպորատիվ շահերի և օրենսդրական իրականացման միջև բարդ փոխկապակցվածությունը։

Աղբյուր՝ Westword, Cbsnews

Ամենաթարմ