2026 թվականի սկզբին հոլանդական ազգային ավիաընկերություն KLM Royal Dutch Airlines-ը հայտնվել է միաժամանակյա մարտահրավերների և հնարավորությունների կենտրոնում։ Ամստերդամի իր հանգույցը կաթվածահար անող ձմեռային ծանր եղանակից մինչև անդրատլանտյան չվերթում մահճակալի լվերի վերաբերյալ դատական հայց և ռազմավարական երթուղիների ընդլայնում՝ ավիաընկերության պատմությունը բավականին բուռն է եղել։
Հունվարի սկզբին Նիդերլանդներում տիրող ձմեռային խիստ պայմանները Ամստերդամի Շիպհոլ օդանավակայանում, որը Եվրոպայի ամենաբանուկներից է, առաջացրել են լուրջ խափանումներ։ Ձյան, սառույցի և անբարենպաստ քամու պատճառով չորս օր շարունակ չվերթները խաթարվել են, ինչը հանգեցրել է լայնածավալ քաոսի և տասնյակ հազարավոր ուղևորների կուտակման։ KLM-ը, որի հիմնական հանգույցը Շիպհոլն է, առավելագույնս տուժել է. հունվարի 2-ից ավիաընկերությունը ստիպված է եղել չեղարկել ավելի քան 1120 չվերթ, իսկ հունվարի 5-ին միայն 300 չվերթ չեղարկվել է։ Ուղևորները հայտնվել են օդանավակայանի սպասասրահներում քնելու և ուղեբեռի կորստի դժվարությունների մեջ։ Եվրոկոնտրոլը հայտարարել է, որ հունվարի 5-ի մնացած մասի համար բարելավումներ հնարավոր չեն։
Միևնույն ժամանակ, Վիրջինիայի մի ընտանիք դատական հայց է ներկայացրել KLM-ի և Delta Air Lines-ի դեմ՝ պնդելով, որ իրենց խայթել են մահճակալի լվերը մարտի 21-ին իրականացված անդրատլանտյան չվերթի ժամանակ։ Ըստ հայցի՝ ընտանիքը խայթոցներ է ստացել Ամստերդամ թռիչքի ընթացքում և ստիպված է եղել լվանալ իրենց հագուստը եռացող ջրով։ Delta-ն հայտարարել է, որ մեղադրանքները վերաբերում են իրենց կողմից չիրականացված չվերթներին։ Այս մարտահրավերների ֆոնին, KLM-ը նաև ընդլայնում է իր ցանցը՝ 2025-2026 մրցաշրջանից Ամստերդամից Սան Խոսե (Կոստա Ռիկա) շաբաթական հինգ չվերթ իրականացնելով։ Այս ընդլայնումը, որը նպատակ ունի Եվրոպայից Կենտրոնական Ամերիկա ճանապարհորդությունը հեշտացնել, վկայում է Կոստա Ռիկայի՝ որպես էկոտուրիզմի և արկածային ճանապարհորդության գրավիչ ուղղության աճող ժողովրդականության մասին։