Այս 2025 Mercedes G580 EQ Edition One մոդելը սնուցվում է չորս էլեկտրական շարժիչով, որոնք միասին ապահովում են 579 ձիաուժ և 859 lb-ft պտտող մոմենտ: Այն գնվել է որպես նոր իր առաջին սեփականատիրոջ կողմից և վաճառվել է աճուրդով 165,000 դոլարով՝ ընդամենը 1200 մղոն վազքով: Ինչքա՞ն է արտադրողի կողմից առաջարկված մանրածախ գինը (MSRP): Տպավորիչ՝ 187,400 դոլար:
20,000 դոլար կորցնել նոր G-Wagen-ի վրա միգուցե մի փոքր զարմանալի է: Դա իսկապես կախված է համալրումից, մոդելի տարուց, վազքից և այլնից: Այնուամենայնիվ, այն, ինչ մենք այստեղ ունենք, փոքր վազքով, բոլորովին նոր G580 EQ է՝ Edition One փաթեթով: Եթե սա լիներ Mercedes-AMG G63 մոդել, ոչ մի կերպ այն այդքան արագ չէր կորցնի այդ 20 հազար դոլարը:
Այս դեպքում, ինչո՞ւ է դա տեղի ունեցել: Դե, ամեն ինչ շատ պարզ է: Օգտագործված մեքենաների շուկան ծեծում է գրեթե բոլոր պրեմիում և շքեղ էլեկտրական մեքենաներին: Մարդիկ այլևս այդքան հիացած չեն այս մեքենաներով, կամ, իհարկե, ոչ այնքան, որ պատրաստ լինեն կրկին վճարել դրանց սկզբնական MSRP-ն:
G580 EQ-ն, այնուամենայնիվ, հիանալի առաջարկ է, բայց ես հիմա չեմ խորանա, թե ինչու, քանի որ մենք ներկայումս փորձարկում ենք մեկը, և մեր ակնարկային հոդվածը շուտով դուրս կգա (առավելագույնը 1-2 շաբաթ): Ես կասեմ սա. այս մեքենաների վազքը մի փոքր կասկածելի է: Համաձայն EPA-ի, նրանք պետք է անցնեն 239 մղոն (384 կմ) մեկ լիցքավորմամբ, բայց դուք մոտիկ չեք լինի այդ թվին իրական պայմաններում, հատկապես, եթե դրսում ցուրտ է:
Մյուս կողմից, մարդիկ, ովքեր ունեն G-Wagen, սովորաբար ունեն գեղեցիկ տուն, գեղեցիկ ավտոտնակ, և հենց այնտեղ տեղադրում են շատ գեղեցիկ պատի լիցքավորիչ: Սա նախևառաջ նորաձևության հայտարարություն է, և երկրորդ հերթին՝ արտաճանապարհային մեքենա, եկեք չմոռանանք այդ մասին:
Այժմ, երբ մենք դա պարզեցինք, եկեք ավելի մանրամասն նայենք այս հատուկ G580 EQ բեռնատարին, որն ունի Manufaktur Arabian Gray երանգավորումը: Այն ունի նաև LED լույսեր, արևային տանիք, էլեկտրական ծալվող հայելիներ, առջևի և հետևի կայանման սենսորներ և այդ բաղձալի 18,250 դոլար արժողությամբ Edition One արտաքին փաթեթը (AMG Line փաթեթ, AMG Night փաթեթ, Seat Comfort փաթեթ, կապույտ արտաքին շեշտադրումներ, կապույտ կալիպերներ, չորս շերտավոր ճաղավանդակ, լողացող լույսեր, արծաթե վազքի տախտակներ, կաշվե պաստառ, կապույտ կարեր, կապույտ ածխածնային մանրաթելային ներքին հարդարում):
Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, ապա այլ առանձնահատկություններից են տաքացվող, օդափոխվող և էլեկտրական կարգավորվող առջևի նստատեղերը, տաքացվող հետևի նստատեղերը, 12,3 դյույմանոց թվային չափիչների կլաստերը, 12,3 դյույմանոց տեղեկատվական էկրանը, Burmester 3D շրջապատող ձայնային համակարգը, գումարած շատ ավելին, ներառյալ G-ROAR ձայնային փորձը, որը բավականին զով է (ավելի մանրամասն այս մասին մեր առաջիկա ակնարկում):
Ինչ վերաբերում է արտադրողականությանը, մենք գործ ունենք չորս էլեկտրական շարժիչի հետ (մեկը յուրաքանչյուր անիվի վրա), որոնք սնվում են 116 կՎտ/ժ լիթիում-իոնային մարտկոցների փաթեթից: Ընդհանուր առմամբ, համակարգը ապահովում է 579 ձիաուժ և 859 lb-ft պտտող մոմենտ, ինչը, G580 EQ-ն զգացնում է ավելի քան բավականաչափ արագ: Այն գրեթե նույնքան արագ է, որքան G63-ը:
Ինչ վերաբերում է այն բանին, թե ինչու է վաճառողը որոշել բաժանվել դրանից ընդամենը մեկ տարուց մի փոքր ավելի, դե, ձեր ենթադրությունը նույնքան լավն է, որքան իմը: Նրանք մի քանի հայտարարություն են արել գովազդի մեկնաբանությունների բաժնում, բայց չեն խոսել, թե ինչու են որոշել բաժանվել դրանից: Դա լավ տեսք չունի, հատկապես, երբ դա շարունակում է պատահել նոր էլեկտրական մեքենաների հետ:
