2025 թվականի նոյեմբերի 4-ին UPS-ի MD-11 բեռնատար ինքնաթիռը վթարվեց Լուիսվիլի մոտակայքում՝ զոհելով 14 հոգու, որոնց թվում էին երեք օդաչու և տասնմեկ մարդ ցամաքում։ Ավիացիոն անվտանգության ազգային խորհուրդը՝ NTSB-ն, երկու շաբաթ անց ներկայացրեց նախնական զեկույց, որտեղ պարզվեց, որ ինքնաթիռի ձախ թևի շարժիչի ամրագոտում հայտնաբերվել են ճաքեր։ Սա վթարի պատճառների վերլուծության կարևորագույն հանգամանքներից է։ Ինքնաթիռը հազիվ հասել էր 30 ոտնաչափ բարձրության, երբ ձախ շարժիչը պոկվել ու անցել էր թևի վրայով, այնուհետև տեղի էր ունեցել հրդեհ։ NTSB-ի հրապարակած լուսանկարները վկայում են վթարի դրամատիկ բնույթի մասին։
UPS ընկերությունը կատարել էր շարժիչի ամրագոտու մանրամասն ստուգում 2021 թվականի հոկտեմբերին, և ըստ կանոնակարգի՝ հաջորդ ստուգումը նախատեսված էր մոտ 7000 թռիչք և վայրէջք հետո։ Սակայն այժմ փորձագետները և FAA-ն քննարկում են՝ արդյոք ստուգումների ժամանակացույցը բավարար է նման վտանգավոր խնդիրները կանխելու համար։ UPS-ը այս պահին կասեցրել է MD-11 ինքնաթիռների շահագործումը՝ օգտագործելով այլ օդանավեր։
Զոհերի թվում են ոչ միայն օդաչուները, այլև Grade A Auto ընկերության աշխատակիցներ և փոքրիկ երեխաներ։ Հատկապես նշվել է երեքամյա Քիմբերլի Ասայի և նրա պապիկի՝ Լուիսնես Ֆեդոնի ընտանիքի պատմությունը, որոնք եղել են անբաժան։ Այս ողբերգությունը ընդգծում է ավիացիոն անվտանգության կանոնների վերանայման անհրաժեշտությունը՝ ապագայում նման դեպքերը կանխելու համար։
NTSB-ն ուսումնասիրում է UPS-ի ողբերգական վթարը․ շարժիչի ամրագոտու ճաքեր և սպասարկման կարևոր հարցեր
Հրապարակող՝
