ՄԻՐՈՒԹ (Ազատ ՏՎ) – Հնդկաստանի վարչապետ Նարենդրա Մոդին 2026 թվականի փետրվարի 22-ին պաշտոնապես բացեց Միրութի մետրոյի ծառայությունը և ամբողջ 82 կիլոմետրանոց Դելի-Միրութ Նամո Բհարաթ արագընթաց երկաթուղային միջանցքը։ Ուտար Պրադեշ նահանգի Շատաբդի Նագար կայարանից գործարկված այս նշանակալի ենթակառուցվածքային նախագիծը ստեղծում է Հնդկաստանի ամենաարագ մետրոյի համակարգը և նրա առաջին Տարածաշրջանային Արագընթաց Տրանզիտ Համակարգը (RRTS), որը զգալիորեն կրճատում է Դելիի և Միրութի միջև ճանապարհորդության ժամանակը մինչև մոտ 55 րոպե։
Ամբողջ 82.15 կիլոմետրանոց Դելի-Գհազիաբադ-Միրութ Նամո Բհարաթ միջանցքը՝ Հնդկաստանի առաջին RRTS-ը, այժմ անխափան կապում է Դելիի Սարայ Կալե Խանը Ուտար Պրադեշի Մոդիպուրամի հետ։ Բացումն ավարտեց մնացած գործառնական հատվածները, ներառյալ Դելիի Սարայ Կալե Խանի և Նոր Աշոկ Նագարի միջև 5 կիլոմետրանոց հատվածը, և Միրութ Սաութի ու Մոդիպուրամի միջև 21 կիլոմետրանոց հատվածը Ուտար Պրադեշում։ Այս համապարփակ գործարկումը, որին ներկա էին Ուտար Պրադեշի գլխավոր նախարար Յոգի Ադիտյանաթհը և Ազգային Մայրաքաղաքային Տարածաշրջանի Տրանսպորտային Կորպորացիայի (NCRTC) պաշտոնյաները, կարևոր պահ է տարածաշրջանային կապի և քաղաքային շարժունակության համար Հնդկաստանի ամենախիտ բնակեցված տարածաշրջաններից մեկում՝ ընդլայնելով Միրութի հաստատված դերը որպես վարչական կենտրոն։
Միրութի մետրոն, որը 23 կիլոմետրանոց ներքաղաքային միջանցք է, աշխատում է 120 կիլոմետր/ժամ առավելագույն գործառնական արագությամբ՝ դարձնելով այն Հնդկաստանի ամենաարագ մետրոն։ Այն Նամո Բհարաթ արագընթաց երկաթուղու հետ կիսում է ուղիները և ենթակառուցվածքները Միրութի հատվածում՝ եզակի ինտեգրում, որը թույլ է տալիս ուղևորներին փոխել ծառայությունները՝ առանց կայարանի տարածքից դուրս գալու։ Վարչապետ Մոդին ընդգծել է նախագծի դերը ժամանակակից տրանսպորտային ենթակառուցվածքների զարգացման գործում։ Միրութի մետրոյի գնացքները, որոնք բաղկացած են երեք վագոններից և կարող են տեղափոխել ավելի քան 700 ուղևոր, հագեցած են օդորակիչներով, տեսախցիկներով և USB լիցքավորման կետերով։ Անվտանգության համակարգերը ներառում են արտակարգ իրավիճակների կապի համակարգեր և հարթակների էկրանային դռներ բոլոր կայարաններում։
Այս հավակնոտ նախագիծը, որի արժեքը կազմում է ավելի քան 30,000 քրորա հնդկական ռուփի, նախատեսվում է զգալիորեն նվազեցնել ճանապարհային խցանումները, բարելավել օդի որակը և խթանել տնտեսական գործունեությունը Դելի-NCR տարածաշրջանում և արևմտյան Ուտար Պրադեշում։ Ավելի արագ, անվտանգ և հուսալի քաղաքային տրանսպորտ ապահովելով՝ Միրութի մետրոն և Նամո Բհարաթ միջանցքը ակնկալվում է բարձրացնել շարժունակությունը միլիոնավոր քաղաքացիների համար, խթանել ներդրումային հնարավորությունները և ամուր հիմք ստեղծել տարածաշրջանային զարգացման համար։