Իսպանիայի հարավում տեղի ունեցած արագընթաց գնացքի վթարը, որի հետևանքով զոհվել է առնվազն 39 մարդ և տասնյակներ հոսպիտալացվել, երկիրը սուգի մեջ է գցել և հրատապ հետաքննություն է սկսել՝ պարզելու ողբերգության պատճառները։ Ադամուզի մոտ տեղի ունեցած այս միջադեպը, որը Իսպանիայում 2013 թվականից ի վեր ամենամահաբեր երկաթուղային վթարն է, ստվեր է գցել երկրի ընդարձակ և սովորաբար հուսալի արագընթաց երկաթուղային ցանցի վրա։ Փրկարարական աշխատանքների ավարտից հետո վարչապետ Պեդրո Սանչեսը իրադարձությունները բնութագրել է որպես «մեր երկրի համար խորը ցավի գիշեր»։
Վթարը տեղի է ունեցել կիրակի երեկոյան, երբ Մադրիդ մեկնող Iryo արագընթաց գնացքի հետնամասը դուրս է եկել ռելսերից և բախվել հարակից գծով ընթացող Renfe գնացքին։ Իսպանիայի տրանսպորտի նախարար Օսկար Պուենտեն նշել է, որ հարավային ուղղությամբ ընթացող գնացքի առաջին երկու վագոնները դուրս են եկել ռելսերից և ընկել 4 մետր բարձրությունից, որտեղ էլ կենտրոնացած է եղել վնասի մեծ մասը։ Վկաների խոսքերով՝ բախումը նման է եղել «երկրաշարժի», իսկ իրավիճակը եղել է «աղետալի»։ Զոհերի թվում է նաև Renfe գնացքի մեքենավարը։ Ոստիկանությունը բացել է հատուկ գրասենյակներ՝ անհետ կորածների հարազատներից ԴՆԹ նմուշներ հավաքելու համար։
Վթարի պատճառները դեռևս անհայտ են, և նախարար Պուենտեն այն անվանել է «իսկապես տարօրինակ»՝ հաշվի առնելով, որ միջադեպը տեղի է ունեցել ուղիղ հատվածում, որը վերանորոգվել էր ընդամենը մայիսին։ Iryo գնացքը չորս տարեկանից պակաս էր և ստուգվել էր վթարից չորս օր առաջ։ Արագությունը բացառվել է որպես պատճառ, քանի որ գնացքները շարժվել են թույլատրելի սահմաններում։ Իսպանիայի արագընթաց երկաթուղային ցանցը Եվրոպայում ամենամեծն է և աշխարհում երկրորդը՝ Չինաստանից հետո, և համարվում է անվտանգ տրանսպորտային միջոց։ Այս ողբերգությունը, որը տեղի է ունեցել ժամանակակից ենթակառուցվածքի վրա, լուրջ հարցեր է բարձրացնում երկրի երկաթուղային անվտանգության ստանդարտների վերաբերյալ։