Արագ Ընթերցում
- Թեսլայի շահույթը 2025թ. առաջին եռամսյակում նվազել է 71%-ով:
- Էլոն Մասկը պլանավորում է նվազեցնել իր ներգրավվածությունը կառավարությունում՝ կենտրոնանալով Թեսլայի վրա:
- Մասկի քաղաքական դերի պատճառով բողոքի ցույցերը ազդում են Թեսլայի հանրային ընկալման և վաճառքների վրա:
- Էլեկտրամոբիլների շուկայում մրցակցությունը սրվում է՝ մրցակիցները առաջարկում են առաջադեմ տեխնոլոգիաներ և ցածր գներ:
- Թեսլան նպատակ ունի 2025թ. թողարկել ավելի էժան Model Y և ընդլայնել ինքնավար մեքենաների հնարավորությունները:
Էլոն Մասկը կենտրոնանում է Թեսլայի վրա՝ շահույթի անկման ֆոնին
Էլեկտրամոբիլների հսկա Թեսլան հայտնել է 2025թ. առաջին եռամսյակի շահույթի 71%-ով անկման մասին՝ համեմատած նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի հետ: Եկամուտները նույնպես նվազել են 9%-ով՝ նշանավորելով ընկերության համար դժվար ժամանակաշրջան: Սա տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ Էլոն Մասկի՝ Թեսլայի և Կառավարության արդյունավետության վարչության (DOGE) ղեկավարի դերը բախվում է քննադատության:
Ֆինանսական դժվարություններ և շուկայական մրցակցություն
Վերջին ֆինանսական հաշվետվության ընթացքում Մասկը ընդունեց ընկերության դժվարությունները՝ դրանց մի մասը կապելով Թեսլայի սրահների դեմ բողոքի ակցիաների հետ: Այս ցույցերը, որոնք ուղղված են Մասկի քաղաքական դիրքորոշման դեմ, ազդում են ընկերության հանրային ընկալման և վաճառքների վրա:
Վերլուծաբանները նշում են, որ Թեսլայի անկումը կապված է նաև էլեկտրամոբիլների շուկայում աճող մրցակցության հետ: Չինական BYD ընկերությունը և եվրոպական ավտոարտադրողները ներկայացրել են առաջադեմ մոդելներ՝ մրցունակ գներով և հնարավորություններով: Օրինակ, BYD-ի նոր մարտկոցը խոստանում է ավելի արագ լիցքավորում, իսկ եվրոպական բրենդերը գրավում են էկոլոգիապես գիտակից սպառողներին, ովքեր հիասթափված են Մասկի քաղաքական դիրքորոշումից:
Մասկի քաղաքական դերը և հանրային արձագանքը
Էլոն Մասկի DOGE-ում ներգրավվածությունը բևեռացրել է հանրային կարծիքը: Որպես պետական ծախսերի կրճատման միջոցառումների գլխավոր ճարտարապետ, Մասկը բախվել է քննադատության տարբեր խմբերից, ներառյալ Թեսլայի ավանդական ձախակողմյան հաճախորդներից: «Tesla Takedown» կոչվող բողոքի ակցիաները դարձել են ընդդիմության կենտրոնական կետ:
Եվրոպայում Թեսլայի վաճառքները նվազել են Մասկի աջակողմյան քաղաքական գործիչների, օրինակ՝ Գերմանիայի «Գերմանիայի այլընտրանք» կուսակցության աջակցությունից հետո: Սա հանգեցրել է ընկերության շուկայի բաժնեմասի երկնիշ անկման ամբողջ մայրցամաքում:
Ռազմավարական փոփոխություններ վստահությունը վերականգնելու համար
Այս խնդիրներին արձագանքելով՝ Մասկը հայտարարեց, որ կկրճատի իր ներգրավվածությունը կառավարական հարցերում՝ ավելի շատ ժամանակ տրամադրելով Թեսլային: Մայիսից սկսած նա նախատեսում է շաբաթական ընդամենը մեկ-երկու օր հատկացնել DOGE-ին՝ կենտրոնանալով ընկերության հիմնական գործունեության վրա:
Վերականգնման համար Թեսլան ներկայացրել է մի քանի ռազմավարական նախաձեռնություններ: Ընկերությունը նախատեսում է 2025թ. առաջին կեսին թողարկել ավելի մատչելի Model Y SUV: Բացի այդ, Թեսլան նպատակ ունի գործարկել սպասված ռոբոտաքսի ծառայությունը՝ առանց ղեկի և ոտնակների ինքնավար մեքենաներով:
Ինքնավար մեքենաների զարգացման մարտահրավերները
Թեսլայի ինքնավար վարելու տեխնոլոգիան, ներառյալ «Full Self-Driving» (FSD) հնարավորությունը, բախվում է կարգավորող մարմինների և անվտանգության պաշտպանների քննադատությանը: Ազգային ճանապարհային անվտանգության վարչությունը (NHTSA) հետաքննում է, թե արդյոք Թեսլայի համակարգերը բավարար չափով զգուշացնում են վարորդներին, երբ նրանց ուշադրությունը պահանջվում է:
Չնայած այս մարտահրավերներին՝ Թեսլան շարունակում է ներդրումներ կատարել իր ամբողջովին ինքնավար ապագայի տեսլականի մեջ: Սակայն այս նպատակներին հասնելու համար անհրաժեշտ են զգալի ռեսուրսներ և ժամանակ:
Թեսլայի ապագան
Թեսլան բախվում է բարդ մարտահրավերների, ներառյալ ֆինանսական ցուցանիշները, հանրային կերպարը և մրցակցային դիրքավորումը: Մասկի որոշումը կենտրոնանալ Թեսլայի վրա կարող է օգնել վերականգնել ներդրողների վստահությունը, սակայն վերականգնման ճանապարհը հեշտ չի լինի:
Թեսլայի ապագան կախված կլինի նորարարության և պատասխանատվության հավասարակշռությունից: Էլեկտրամոբիլների շուկայի շարունակական զարգացումը Թեսլայից պահանջում է արագ հարմարվողականություն և կայունություն:

