Աշտարակ-Գյումրի ճանապարհի բացումը՝ ենթակառուցվածքային երկարաձգումների ֆոնին

Ապրիլի 19-ին վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտարարեց «Հյուսիս-Հարավ» տրանսպորտային միջանցքի Աշտարակ-Գյումրի հատվածի շահագործման մասին, ինչը կարևոր քայլ է Հայաստանի տրանսպորտային կապի արդիականացման գործում։ Այս ճանապարհը ոչ միայն կապում է Երևանը Գյումրիի հետ, այլև ռազմավարական նշանակություն ունի դեպի վրացական սահման և եվրոպական շուկաներ արտահանման ուղիների համար։ Այնուամենայնիվ, նախագծի երկարամյա ձգձգումները և դեռևս չլուծված հատվածների առկայությունը հարցեր են առաջացնում կառավարման արդյունավետության և բյուջետային միջոցների նպատակային օգտագործման վերաբերյալ։

Տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների փոխնախարար Քրիստինե Գալեչյանի խոսքով՝ Երևանի Բաբաջանյան-Աշտարակ ճանապարհահատվածի ավարտման համար անհրաժեշտ է վերանայել դեռևս 2015-2016 թվականներին հաստատված նախագծային փաստաթղթերը։ Սա վկայում է այն մասին, որ ենթակառուցվածքային ծրագրերը հաճախ բախվում են իրավական և տեխնիկական խոչընդոտների, որոնք պահանջում են ավելի խիստ վերահսկողություն և թափանցիկություն։ Ժողովրդավարական հասարակությունում պետական ծրագրերի հաջողությունը չպետք է սահմանափակվի միայն շինարարական աշխատանքների ավարտով, այլ պետք է հիմնված լինի նաև հանրային հաշվետվողականության վրա։

Վարչապետի շեշտադրումը աշխատանքների արագացման անհրաժեշտության մասին ողջունելի է, սակայն հանրությունը սպասում է ոչ միայն ժամկետների պահպանման, այլև հստակ պատասխանների՝ նախկինում թույլ տրված սխալների և ֆինանսական ծախսերի վերաբերյալ։ Հայաստանի տնտեսական զարգացումը ուղղակիորեն կախված է նմանատիպ ռազմավարական նախագծերի որակյալ և ժամանակին իրականացումից, որոնք պետք է զերծ մնան կոռուպցիոն ռիսկերից և անարդյունավետ կառավարումից։ Այս ճանապարհի բացումը կարևոր հանգրվան է, սակայն այն պետք է դառնա նաև ավելի թափանցիկ և հաշվետու կառավարման մշակույթի սկիզբը։