CALLUM դիզայն ընկերությունը՝ հիմնադրված Jaguar-ի նախկին դիզայնի տնօրեն Յան Քելլամի կողմից, վերակենդանացրել է Jaguar C-X75 կոնցեպտը՝ այն վերածելով ճանապարհային երթևեկության համար հարմարեցված սուպերքարի։ Այս նախագիծը հիմնված է 2010 թվականին ստեղծված մոդելի վրա, որը համագործակցաբար նախագծվել էր Williams Formula 1 թիմի հետ և ներկայացվել էր Ջեյմս Բոնդի Spectre ֆիլմում։ Մոտ մեկ տասնամյակ անց CALLUM-ը հասցրել է այս նշանավոր մոդելը իր արժանի ավարտին։
Յան Քելլամն այս նախագիծը բնորոշել է որպես «այն մեկը, որը խուսափեց մեզանից»՝ նշելով, որ թիմը կենտրոնացել է C-X75-ի չիրագործված ներուժը վերջապես իրագործելու վրա։ Հիմքը կազմել է մեքենա 001-ը, որը վերակառուցվել է՝ ճանապարհային երթևեկության համար համապատասխանեցված լինելու նպատակով։ C-X75-ն այժմ համալրված է նոր սուպերլիցքավորված V8 շարժիչով, որը միացված է յոթաստիճան երկփուլ փոխանցման տուփին։ Մեքենան առաջարկում է երկու ռեժիմ՝ նորմալ և սպորտային։ Սպորտային ռեժիմը ապահովում է ավելի սուր փոխանցումատուփի աշխատանք, արագացված գազի արձագանք և ավելի տպավորիչ արտանետման համակարգ։
Աերոդինամիկան կատարելագործվել է ակտիվ համակարգի միջոցով, որը բարձրացնում է մեքենայի կայունությունը՝ 37 մղոն/ժամից բարձր արագությունների դեպքում ավելացնելով սեղմման ուժը։ Բարձր արագություններից արգելակելիս մեքենան օգտվում է օդային արգելակներից, իսկ հիդրավլիկ առջևի բարձրացման համակարգը պաշտպանում է բամպերը քաղաքային երթևեկության պայմաններում։
Ներքին դիզայնը համատեղում է կանաչ և սպիտակ կաշվից պատրաստված նյութեր՝ առաջարկելով մինիմալիստական մոտեցում։ Հատուկ լուծում է դարձել վահանակի վրա անալոգային թվաչափերի պահպանությունը, որը համատեղում է դասական հմայքը ժամանակակից տեխնոլոգիաների հետ։ Վերահսկման կոճակները տեղադրված են կենտրոնական վահանակի վերևում, որտեղ նաև գտնվում է մեկնարկ/կանգառ կոճակը։ Բացի այդ, մեքենան ներառում է ինտեգրված սենսորային էկրաններ և Apple CarPlay:
CALLUM-ի դիզայնի ղեկավար Ալեք Ջոնսը բացատրել է իրենց մոտեցումը․
«Սպորտային մեքենաները սովորաբար ունեն մութ ինտերիեր, իսկ հարմարավետությունը կապված է ավելի բաց երանգների հետ։ Մենք փորձեցինք համատեղել այս տարրերը դինամիկ կերպով՝ արտացոլելով այս մեքենայի երկակի բնույթը»։
Ինժեներական տնօրեն Ադամ Դոնֆրանցեսկոն հավելել է․
«Կենսուրախ, բայց կոշտ հում մեքենան վերածել հղկված ժամանակակից սուպերքարի՝ բոլոր պահանջվող հատկանիշներով, մարտահրավեր էր։ Արդյունքում ստացված մեքենան ապացուցում է, որ մեր լուծումներն արդարացված էին»։
CALLUM-ի գործադիր տնօրեն Դեյվիդ Ֆերբերնը ամփոփեց․
«Այս եզակի սուպերքարի վերակառուցումը, ինչպես նաև մեր մյուս նախագծերը, ինչպիսիք են CALLUM Vanquish 25-ը, ցույց են տալիս մեր փորձը՝ գաղափարները ճանապարհային իրականության վերածելու գործում»։
Jaguar C-X75-ի վերածնունդը հաստատում է CALLUM-ի առաջատար դիրքը՝ համարձակ գաղափարները գործնական կատարման վերածելու արվեստում։
ԽՈՐՀՈւՐԴ Է ՏՐՎՈւՄ ԿԱՐԴԱԼ
