General Motors-ը վերանայում է իր Հյուսիսային Ամերիկայի գործառնությունները՝ ավելի մեծ շեշտադրում կատարելով ծանրաքաշ բեռնատարների պահանջարկի վրա, քանի որ ընկերությունը բախվում է բաժնետոմսերի գների անկման հետ։ Մարտի 30-ին ընկերությունը հաստատել է, որ հունիսից սկսած Ֆլինթի հավաքման գործարանում ավելացնում է արտադրության վեցերորդ օրը՝ արձագանքելով Chevrolet Silverado և GMC Sierra 2500 ու 3500 շարքի բեռնատարների նկատմամբ աճող հետաքրքրությանը։
Մինչ ֆիզիկական հավաքման գծերը կենտրոնացած են ավանդական շարժիչների վրա, GM-ի ղեկավարությունը հույսը դնում է ծրագրային ապահովման և բաժանորդագրային ծառայությունների վրա՝ բիզնեսը տատանումներից պաշտպանելու համար։ Ակնկալվում է, որ OnStar և Super Cruise համակարգերից ստացվող եկամուտները 2026 թվականին զգալիորեն կաճեն՝ հասնելով մոտ 7,5 միլիարդ դոլարի՝ 2025 թվականի 5,4 միլիարդի դիմաց։ Ղեկավարությունը այս կայուն եկամտային աղբյուրները համարում է ընկերության արժեքի փոխակերպման հիմնական գրավականը։
Ընկերության բաժնետոմսերը 2026 թվականի սկզբից ունեցել են 10,05 տոկոս անկում։ Չնայած ֆինանսական ուժեղ ցուցանիշներին, մակրոտնտեսական գործոնները, ինչպիսիք են մաքսատուրքերի հետ կապված ծախսերը, մնում են հիմնական մտահոգությունը։ Այնուամենայնիվ, 6 միլիարդ դոլարի բաժնետոմսերի հետգնման ծրագիրը ցույց է տալիս, որ ընկերությունը փորձում է պահպանել ներդրողների վստահությունը՝ միաժամանակ կառավարելով էլեկտրական մեքենաների անցման հետ կապված ռիսկերը։