Mazda-ն 2025 թվականի սկզբին ներկայացրեց 6e-ն՝ իր երկրորդ քայլը էլեկտրական մեքենաների (EV) շուկայում։ Ստեղծված լինելով բազմակողմանի հարթակի վրա, որն ապահովում է ինչպես ամբողջովին էլեկտրական, այնպես էլ լիցքավորվող հիբրիդային շարժիչներ, 6e-ը ցույց է տալիս Mazda-ի ճկուն մոտեցումը։ 6e-ն ունի առանձնահատուկ արտաքին տեսք՝ համադրելով Mazda-ի ծանոթ դիզայնը եզակի տարրերի հետ։ Լայն, հնգանկյունաձև ցանցը՝ ռոմբաձև նախշով և LED լուսարձակող շերտով, առանձնացնում է առջևի մասը։ Կողային լուսարձակող ռոմբերը ծառայում են որպես ցերեկային լույսեր և լիցքավորման կարգավիճակի ցուցիչներ։
Մեքենայի կողային տեսքը հիշեցնում է սպորտային սեդան՝ ուռուցիկ անիվային կամարներով և սուր գծերով, մինչդեռ թեքվող տանիքը ստեղծում է արագընթաց ուրվագիծ։ Հետ քաշվող սպոյլերը ակտիվանում է 56 մղոն/ժամից (90 կմ/ժամ) բարձր արագությունների դեպքում։ Առանց շրջանակի պատուհանները և 19 դյույմանոց թեթևաձույլ անիվները էլ ավելի են ընդգծում սպորտային տեսքը։ Ներսույթը առանձնանում է բարձրորակ նյութերով, ներառյալ թավշը նստատեղերի, դռների և դիմապակու վրա։ 14.6 դյույմանոց սենսորային էկրանը կառավարում է տեղեկատվական և օդափոխության համակարգերը, մինչդեռ 10.2 դյույմանոց էկրանը ծառայում է որպես գործիքների վահանակ՝ համալրված վերևի էկրանով։ Բեռնախցիկի տարածքը սահմանափակ է (330 լիտր), սակայն 70 լիտրանոց առջևի բեռնախցիկը ավելացնում է տարածքը։
Առկա են շարժիչի երկու տարբերակ՝ հետևի քարշակով 258 ձիաուժ (254 hp) շարժիչ 68.8 կՎտ/ժ LFP մարտկոցով և կամընտրական լիաքարշակ 244 ձիաուժ (241 hp) շարժիչ 80 կՎտ/ժ Li-Ion մարտկոցով։ Երկու տարբերակներն էլ ապահովում են արագ DC և 11 կՎտ AC լիցքավորում։
Mazda 6e-ն նշանակում է Mazda-ի լուրջ մուտքը EV հատված։ Համադրելով առանձնահատուկ դիզայնը, բազմակողմանի հարթակը և ներսույթի որակի վրա կենտրոնացումը՝ Mazda-ն նպատակ ունի գրավել ոճային էլեկտրական սեդան փնտրող գնորդներին։ Հիմնական հարցն այն է, թե արդյոք 6e-ն կկարողանա արդյունավետ մրցակցել EV մրցակիցների հետ և արդյոք նրա երկակի հարթակի ռազմավարությունը կհաջողվի երկարաժամկետ հեռանկարում։
