Միչիգանի դեմոկրատները պահանջում են Թրամփից թույլատրել «Գորդի Հաու» կամրջի բացումը

Ամենադիտվածներ

Aerial view of the cable-stayed Gordie Howe International Bridge spanning the Detroit River

Միչիգանի դեմոկրատական կուսակցության ղեկավարությունը հանդես է եկել պաշտոնական հայտարարությամբ՝ պահանջելով նախագահ Դոնալդ Թրամփից անհապաղ թույլատրել «Գորդի Հաու» միջազգային կամրջի շահագործումը: Դետրոյթն ու Վինձորը կապող այս խոշոր ենթակառուցվածքային ծրագիրը, որը գրեթե ավարտված է, շարունակում է մնալ փակ՝ Սպիտակ տան վարչակազմի կողմից անհրաժեշտ թույլտվությունների բացակայության պատճառով:

Տնտեսական նշանակությունը

Դետրոյթ-Վինձոր միջանցքը Հյուսիսային Ամերիկայի առևտրային կարևորագույն երակներից է, որով իրականացվում է ԱՄՆ-ի և Կանադայի միջև բեռնատարների տեղաշարժի շուրջ 25%-ը: Օնտարիոյի բեռնափոխադրողների ասոցիացիայի (OTA) տվյալներով՝ նոր անցակետի բացման ձգձգումը լուրջ ֆինանսական կորուստներ է պատճառում տրանսպորտային ընկերություններին: Որոշ փոխադրողներ հայտնում են, որ առկա խցանումների և ուշացումների պատճառով ամսական ծախսերն աճել են 20,000-ից մինչև 100,000 դոլարով:

Քաղաքական հակասությունները

Կամրջի բացման հարցը վերածվել է քաղաքական սուր բանավեճի: Միչիգանի դեմոկրատական կուսակցության նախագահ Քերթիս Հերթելը Թրամփի վարչակազմին մեղադրել է «քաղաքական խաղեր» վարելու մեջ՝ պնդելով, որ նախագահի դիրքորոշումը պայմանավորված է մրցակից կամուրջների սեփականատերերի շահերով: 2026 թվականի փետրվարին Թրամփը հայտարարել էր, որ կխոչընդոտի կամրջի բացումը, քանի դեռ ԱՄՆ-ը չի ստացել «լիարժեք փոխհատուցում» կանադական մաքսատուրքերի և առևտրային այլ խնդիրների համար:

Միևնույն ժամանակ, հանրապետական կոնգրեսական Ջոն Ջեյմսը առաջարկել է կամրջի բացումը պայմանավորել Օտտավայի կողմից բնապահպանական քաղաքականության և անտառային հրդեհների կառավարման հարցում զիջումներով: Սա վկայում է այն մասին, որ կամուրջը վերածվել է ԱՄՆ-Կանադա առևտրային բանակցությունների լծակի:

Վերլուծություն

Իրավիճակը ցույց է տալիս, թե որքան խոցելի կարող են լինել անդրսահմանային ենթակառուցվածքները գործադիր իշխանության պաշտպանողական քաղաքականության պայմաններում: Թեև 5.7 միլիարդ դոլար արժողությամբ ծրագիրը հիմնականում ֆինանսավորվել է Կանադայի կողմից՝ վճարովի անցակետերի միջոցով ծախսերը վերադարձնելու ակնկալիքով, դրա գործարկումը կախված է ԱՄՆ-ի մաքսային մարմինների հաստատումից: Այս ուշացումները սպառնում են խաթարել երկու երկրների արտադրական և ավտոմոբիլային ոլորտների համար կենսական նշանակություն ունեցող մատակարարման շղթաները:

|
Հրապարակող:Ազատ TV Խմբագրություն

Ամենաթարմ