Մոնրեալի տրանսպորտային մարմինը (STM) ներկայումս գտնվում է գործառնական լուրջ ճգնաժամի մեջ: Մայիսի 12-ին «Օրանժ» գծի վրա տեղի ունեցած ազդանշանային համակարգի խափանումը հերթական անգամ ընդգծեց քաղաքային ենթակառուցվածքների խոցելիությունը։ Մինչ STM-ը փորձում է արդիականացնել իր համակարգերը, 2025 թվականի գործունեության հաշվետվությունը ցույց է տալիս ֆինանսական սահմանափակումների և ուղևորահոսքի աճի միջև առկա լուրջ անհամապատասխանությունը։
Ապրիլի 21-ից մեկնարկած ավտոբուսային ցանցի լայնածավալ վերակազմավորումը, որը ներառում է շուրջ 80 երթուղի, նպատակ ունի բարելավել տրանսպորտային հասանելիությունը, սակայն այն նաև առաջացնում է անհանգստություն սպասարկման հնարավոր կրճատումների վերաբերյալ։ Միևնույն ժամանակ, մետրոյում թափառաշրջիկության արգելքի երկարաձգումը մինչև 2027 թվականը շարունակում է մնալ հանրային քննարկումների առարկա՝ կապված սոցիալական արդարության և անվտանգության հավասարակշռության հետ։