Մումբրայում գնացքի միջադեպի հետևանքով զոհվել է 2 մարդ

Հրապարակող՝

Incident Mumbra

Ամենադիտվածներ

Արագ Ընթերցում

  • Հունիսի 9-ին Մումբրայում գնացքի միջադեպի հետևանքով զոհվեց 2 մարդ։
  • Միջադեպի հիմնական պատճառներն էին գերբեռնվածությունը և վտանգավոր ոլորանը։
  • Երկաթուղու վարչությունը հայտարարել է անվտանգության անմիջական բարելավումներ։

Հունիսի 9-ի առավոտյան սարսափելի միջադեպ է տեղի ունեցել Մումբրայում՝ Մահարաշտրայի նահանգի Թանե շրջանում: Գնացքից ընկնելու հետևանքով զոհվել է 2 մարդ, մի քանի ուրիշները ստացել են վնասվածքներ։ Դեպքը տեղի է ունեցել «Down Fast» գծում, երբ գնացքը շարժվում էր դեպի Մումբայի Չհատրապատի Շիվաջի Մահարաջ Տերմինուս (CSMT):

Գերբեռնվածությունն ու ոլորանը՝ միջադեպի հիմնական պատճառներ

Կենտրոնական երկաթուղու գլխավոր հանրային կապերի պատասխանատու դոկտոր Սվափնիլ Նիլայի խոսքով՝ միջադեպը տեղի է ունեցել Մումբրայի և Դիվայի կայարանների միջև։ «Կասարայի ուղղությամբ շարժվող տեղական գնացքի գվարդի տեղեկացմամբ՝ 8 մարդ է ընկել գնացքից»,- հայտնել է նա։ Վնասվածք ստացած ուղևորները շտապ տեղափոխվել են մոտակա հիվանդանոցներ։ Երկաթուղու պահպանության ուժերի (RPF) նախնական զեկույցները հաստատել են 2 մահ, որոնցից մեկը՝ Ադեշ Անանտ Բհոիրը՝ Շահապուրի Տալուկայի բնակիչ։

Վկաների ցուցմունքները ցույց են տալիս, որ միջադեպի հիմնական պատճառը գերբեռնվածությունն է։ Վնասվածք ստացած ուղևոր Տուշար Բհագատը նշել է. «Մեզնից շատերը կանգնած էին դռան մոտ։ Երբ մոտեցանք Մումբրայի ոլորանին, մարդիկ սեղմվեցին միմյանց, և բոլորս ընկանք»։

Կառուցվածքային խնդիրները՝ Մումբայի երկաթուղային համակարգի գլխավոր մարտահրավեր

Պաշտոնյաները նշել են, որ Մումբրայի ոլորանը ևս լուրջ գործոն է եղել։ Տեղական և հեռավոր ուղևորատար գնացքները հաճախ հակառակ ուղղություններով են շարժվում այս հատվածում։ Կասկածվում է, որ գնացքների մոտիկությունն ու մարդկանց խուճապը կարող են հանգեցնել այս ողբերգությանը։ Չնայած դոկտոր Նիլան հաստատեց, որ ֆիզիկական բախում չի եղել, նա նշեց, որ ոլորանի թեքությունն ու գնացքների միջև նեղ տարածությունն էլ ավելի են բարդացնում իրավիճակը։

Մումբայի մերձքաղաքային երկաթուղային համակարգը, որը աշխարհում ամենաբեռնվածներից մեկն է, վաղուց պայքարում է գերբեռնվածության հետ։ Ուղևորների միություններն արդեն բազմիցս բարձրացրել են անվտանգության խնդիրները, հատկապես ժամային գագաթնակետին, երբ գնացքներում ուղևորների թիվը հաճախ գերազանցում է դրանց տարողունակությունը։ Վերջին շաբաթների ընթացքում դպրոցների և բուհերի վերաբացումը էլ ավելի է ծանրաբեռնել համակարգը։

Երկաթուղու վարչությունը հայտարարում է անվտանգության բարելավումներ

Դեպքից հետո երկաթուղու վարչությունը հայտարարեց մի շարք բարելավումներ, որոնք ուղղված են նմանատիպ միջադեպերի կանխմանը։ «Մումբայի մերձքաղաքային համակարգի համար պատրաստվող բոլոր վագոնները կունենան ավտոմատ դռների փակման համակարգեր»,- ասաց երկաթուղու վարչության տեղեկատվության և գովազդի տնօրեն Դիլիպ Կումարը։ Բացի այդ, գործող վագոնները կվերանախագծվեն՝ դռների փակման մեխանիզմներ ներառելու համար։

Այս միջոցառումները մաս են կազմում Մումբայի հինացած երկաթուղային ենթակառուցվածքի արդիականացման ավելի լայն ծրագրի։ Սակայն մասնագետները զգուշացնում են, որ գերբեռնվածության խորքային պատճառների լուծումը պահանջում է բազմակողմանի մոտեցում, ներառյալ գնացքների հաճախականության ավելացումը և տեղային տրանսպորտային կապերի բարելավումը։

Մումբրայում տեղի ունեցած ողբերգական միջադեպը ևս մեկ հիշեցում է, որ Մումբայի մերձքաղաքային երկաթուղային համակարգում անհրաժեշտ են անհապաղ բարեփոխումներ։ Հարյուր հազարավոր ուղևորներ ամեն օր օգտվում են այս համակարգից, և նրանց անվտանգությունը պետք է դառնա առաջնային նպատակ։

Ամենաթարմ