2026 թվականի մարտին Polestar ապրանքանիշը հայտնվել է ուշադրության կենտրոնում՝ Polestar 3 և 4 մոդելների վերաբերյալ հրապարակված քննադատական ակնարկների պատճառով։ Թեև մեքենաները բարձր են գնահատվում իրենց վարքագծի և կայուն նյութերից պատրաստված սրահի համար, ծրագրային ապահովման բացերը լուրջ մտահոգություններ են առաջացնում։ Մասնավորապես, Polestar 3-ի թողարկումից 18 ամիս անց ղեկի վրա գտնվող կոճակների մեծ մասը դեռևս չի կատարում իր հիմնական գործառույթները՝ սպասելով ծրագրային թարմացումների։
Polestar-ը իր մեքենաները ներկայացրել է որպես «ծրագրային ապահովմամբ սահմանված» (SDV) տրանսպորտային միջոցներ, որտեղ հիմնական շեշտը դրվում է կենտրոնացված համակարգի վրա։ Սակայն, ֆիզիկական կոճակների հեռացումը և դրանք էկրանային բարդ մենյուներով փոխարինելը հանգեցրել են օգտագործողի համար անհարմար փորձի։ Վարորդները ստիպված են լինում կատարել մի քանի գործողություն նույնիսկ կլիմայի կարգավորման համար, ինչը շեղում է ուշադրությունը ճանապարհից։
Միաժամանակ, Polestar 4-ի դիզայներական լուծումները, ներառյալ հետևի պատուհանի բացակայությունը, շարունակում են մնալ քննարկումների առարկա։ Չնայած ընկերությունը շեշտը դնում է էկոլոգիապես մաքուր նյութերի վրա, այս նորարարությունները երբեմն ստվերվում են ինտերֆեյսի անկատարության պատճառով։ Ապագա մոդելներում, ինչպիսին է Polestar 5-ը, ընկերությունը նախատեսում է վերադառնալ ավելի շատ ֆիզիկական կառավարման տարրերի՝ փորձելով հավասարակշռել տեխնոլոգիական հավակնությունները սպառողների գործնական պահանջների հետ։