Одиннадцать человек остались пропавшими без вести в воскресенье после того, как судно, перевозившее предположительно 27 человек, перевернулось в тихоокеанских водах у побережья Нижней Калифорнии, Мексика. Совместные поисково-спасательные группы США и Мексики продолжают обследовать акваторию, где ранее из воды были подняты 16 выживших. Несколько спасенных получили тяжелые травмы, которые официальные лица охарактеризовали как следы от укусов акул, что добавило чрезвычайный медицинский фактор к масштабному морскому происшествию.
Инцидент произошел рано утром в пятницу, 16 октября, когда Береговая охрана США получила сигнал бедствия около 01:00 по местному времени с сообщением о том, что судно набирает воду примерно в 140 милях к западу от Энсенады. Спасательный вертолет прибыл к месту бедствия спустя два часа, обнаружив людей в воде среди обломков. Экипажам потребовалось около 90 минут, чтобы поднять 16 выживших на борту, после чего их эвакуировали для оказания экстренной помощи.
Медицинская помощь и поисковые работы
Согласно данным издания MEAWW, трое из 16 спасенных получили травмы, характерные для укусов акул. Лейтенант Береговой охраны Сантьяго Тамбурини сообщил, что персонал оказал пострадавшим первую помощь во время транспортировки в Сан-Диего, где все 16 выживших были переданы медицинским бригадам для госпитализации. По состоянию на воскресенье, 18 октября, власти еще не опубликовали обновленные данные о состоянии здоровья госпитализированных граждан.
Консульство Мексики в Сан-Диего подтвердило, что все 16 спасенных являются гражданами Мексики. К поисковой операции привлечены катера и авиация Береговой охраны из Вентуры и Сакраменто, катер Active, корабль USS Kingsville, а также вертолет ВМС США. На месте крушения были обнаружены обломки и плавающие сиденья, принадлежавшие затонувшему плавсредству.
Расследование возможных маршрутов контрабанды
Федеральные ведомства проверяют версию о возможной причастности судна к незаконному морскому трафику. Судно перевернулось в районе, традиционно используемом контрабандистами для нелегальной перевозки людей. Тем не менее, береговая охрана подчеркивает отсутствие окончательных подтверждений. «Мы пока не можем подтвердить, являлось ли это судно частью такого предприятия или обычным рыболовецким или прогулочным судном», — заявил Тамбурини.
Таможенно-пограничная служба США ведет опрос выживших в рамках продолжающегося расследования. Капитан Роберт Такер, командир сектора Береговой охраны в Сан-Диего, предупредил об экстремальной опасности переполненных судов в открытом море. «Этот случай подчеркивает крайние опасности выхода в море», — отметил Такер, указав на непредсказуемость оффшорных условий. Власти отмечают, что выжившие свидетели могут претендовать на временное гуманитарное условно-досрочное освобождение в зависимости от результатов следствия.