ВАШИНГТОН (Azat TV) — Сенаторы США Джош Хоули (республиканец от штата Миссури) и Ричард Блюменталь (демократ от штата Коннектикут) представили совместный законопроект «О запрете бонусов за плохое обслуживание» (No Bonuses for Bad Service Act). Документ предлагает полностью запретить выплату премиальных и дополнительных компенсаций руководству Почтовой службы США (USPS) до тех пор, пока показатели своевременной доставки писем и посылок не достигнут установленных стандартов. Как сообщается на официальном сайте сенатора Хоули, инициатива направлена на восстановление подотчетности ведомства перед американскими гражданами.
Законопроект был разработан по итогам масштабного расследования, инициированного сенатором Хоули в связи с систематическими задержками почтовых отправлений. По данным телеканала KQTV, Хоули провел встречу с федеральным инспектором, контролирующим деятельность USPS, которая подтвердила, что штат Миссури на данный момент занимает последнее место в стране по качеству и скорости почтовых доставок.
Двухпартийная инициатива по реформированию USPS
Законопроект «О запрете бонусов за плохое обслуживание» напрямую ограничивает полномочия Совета управляющих USPS (USPS Board of Governors). В соответствии с текстом документа, Совет не имеет права утверждать какие-либо дополнительные компенсации или бонусы для Генерального почтмейстера (Postmaster General) и его заместителя за любой финансовый год, в котором ведомство не смогло достичь или превысить показатель в 95% своевременной доставки для всех доминирующих на рынке почтовых отправлений.
Кроме того, законопроект обязывает USPS ежегодно направлять подробный отчет о показателях доставки в независимую Почтовую регулирующую комиссию (Postal Regulatory Commission). Авторы инициативы подчеркивают, что нынешняя система фактически поощряет неэффективное руководство, выплачивая топ-менеджерам огромные суммы в то время, как миллионы американцев неделями ждут получения важных документов, счетов и заработных плат.
Финансовый кризис и падение стандартов доставки
Инициатива сенаторов представлена на фоне глубокого финансового кризиса в ведомстве. За последние три финансовых года чистые убытки USPS составили астрономические 25 миллиардов долларов, что на 6 миллиардов превысило собственные негативные прогнозы организации. Пытаясь компенсировать потери, руководство почты неоднократно повышало тарифы на отправку писем для населения и бизнеса, однако качество услуг продолжало стремительно падать.
Особенно остро проблема стоит в сельских регионах, где задержки растягиваются на недели. Ситуация обострилась после недавнего инцидента в Миссури, где на заброшенном пустыре была обнаружена огромная куча невывезенной и неразобранной почты. Руководство USPS до сих пор не предоставило внятных объяснений по поводу произошедшего, что вызвало волну возмущения со стороны законодателей.
Миллионные бонусы на фоне системных провалов
Основным объектом критики законодателей стали необоснованно высокие выплаты топ-менеджменту. За последние десять лет Генеральные почтмейстеры получили более 2 миллионов долларов в виде дополнительных бонусов, несмотря на постоянное ухудшение операционных показателей ведомства.
В частности, за последние три года пребывания на посту Луиса ДеДжоя Совет управляющих одобрил для него бонусы на сумму свыше 567 000 долларов. Действующий Генеральный почтмейстер Дэвид Стайнер, возглавивший службу около года назад, уже успел получить премию в размере 170 000 долларов. В ходе недавних слушаний в сенатском комитете Джош Хоули напрямую спросил Стайнера, готов ли тот отказаться от бонусов до наведения порядка с доставкой, однако глава ведомства ответил категорическим отказом.
Законодательные механизмы и перспективы
Сенаторы Хоули и Блюменталь рассчитывают на скорейшее рассмотрение законопроекта профильным комитетом и его вынесение на общее голосование. Наличие поддержки как со стороны республиканцев, так и со стороны демократов повышает шансы документа на прохождение через Сенат. Тем не менее, законопроект может столкнуться со скрытым сопротивлением лоббистов, утверждающих, что высокие бонусы необходимы для удержания квалифицированных управленцев в столь сложной логистической структуре.