- Թեսլան առաջնորդում է Cars.com-ի «Ամերիկյան արտադրության» ցուցակը 2021 թվականից։
- Նոր 25% մաքսային հարկերը ազդում են ներմուծված մեքենաների և մասերի վրա՝ սկսած 2025 թվականի ապրիլի 3-ից։
- Թեսլայի ԱՄՆ-ում հիմնված արտադրությունը մասամբ պաշտպանում է նրան, բայց նրա մասերի 20-25%-ը ներմուծվում է։
- Թեսլայի վանդալիզմի գործը ընդգծում է էլեկտրամեքենաների շուրջ աճող լարվածությունը։
Թեսլայի մրցակցային առավելությունը մաքսային փոփոխությունների պայմաններում
Թեսլան երկար տարիներ ճանաչվել է որպես «Ամերիկյան արտադրության» առաջատար՝ Cars.com-ի ցուցակում առաջնորդելով 2021 թվականից։ ԱՄՆ-ում իր վերջնական հավաքման և հիմնական բաղադրիչների արտադրության շնորհիվ, Թեսլան դիրքավորվել է որպես տեղական արտադրության առաջնորդ։ Սակայն նոր 25% մաքսային հարկերը, որոնք կգործեն 2025 թվականի ապրիլի 3-ից, նոր մարտահրավեր են ներկայացնում էլեկտրամոբիլների հսկայի համար։
Cars.com-ի առաջատար հետազոտող Պատրիկ Մաստերսոնը CNN-ին ասել է, որ Թեսլայի մեքենաները ցուցակում ամենաբարձր միավորներ են ստանում՝ շնորհիվ ԱՄՆ-ում հիմնված արտադրության։ «Թեսլայի վերջնական հավաքումը, շարժիչի և մարտկոցի ծագումը բոլորը հիմնված են ԱՄՆ-ում»,- նշել է Մաստերսոնը։ Սակայն նույնիսկ Թեսլան ամբողջովին պաշտպանված չէ, քանի որ նրա բաղադրիչների 20-25%-ը ներմուծվում է՝ ըստ 2024 թվականի հոկտեմբերի Տրանսպորտի անվտանգության ազգային վարչության (NHTSA) փաստաթղթի։
Մաքսային հարկերը և դրանց ազդեցությունը արդյունաբերության վրա
Թրամփի վարչակազմի կողմից հայտարարված մաքսային հարկերը ակնկալվում է, որ կբարձրացնեն մեքենաների գները $4,000-ից $12,000-ով՝ կախված մոդելից։ Թեսլայի՝ ԱՄՆ-ում հիմնված արտադրությունը նրան տալիս է առավելություն, համեմատած General Motors-ի և Toyota-ի հետ, որոնք ներմուծում են զգալի մասեր Մեքսիկայից և Ճապոնիայից։ Սակայն Wolfe Research-ը կանխատեսում է տարեկան $1.6 միլիարդ դոլարի հնարավոր ծախսերի աճ Թեսլայի համար՝ Մեքսիկայից ներմուծվող բաղադրիչների պատճառով։
Թեսլայի գլխավոր տնօրեն Իլոն Մասկը ընդգծեց ազդեցությունը՝ X-ում (նախկինում՝ Twitter) գրելով. «Կարևոր է նշել, որ Թեսլան այստեղ ամբողջովին պաշտպանված չէ։ Մաքսային հարկերի ազդեցությունը Թեսլայի վրա դեռ զգալի է»։
Թեսլայի շուրջ աճող լարվածություն
Տնտեսական մարտահրավերներից բացի, Թեսլան բախվում է աճող սոցիալական լարվածության։ Թեսլայի սեփականատիրոջ կողմից Ռաֆայել Հերնանդեսի դեմ ներկայացված դատական գործը, ով բռնվել է Sentry Mode-ի միջոցով Tesla Model X-ը վնասելու ժամանակ, ընդգծում է բրենդի նկատմամբ աճող թշնամությունը։ Դատական գործը պահանջում է $1 միլիոն դոլարի վնասի փոխհատուցում՝ սահմանելով նախադեպ նման հարձակումների համար։
Թեսլայի մեքենաների և սրահների նկատմամբ վանդալիզմի դեպքերը աճում են, և հանցագործները, ըստ հաղորդումների, մղված են քաղաքական և սոցիալական դժգոհություններից։ Դաշնային հետախուզական բյուրոն (FBI) և Թրամփի վարչակազմը միջոցներ են ձեռնարկել այս դեպքերը կանխելու համար, բայց լարվածությունը դեռ բարձր է։
Ապագայի հեռանկարներ
Թեսլան այս մարտահրավերներին դիմակայելու ընթացքում շարունակում է օգտվել իր ամուր տեղական արտադրական հիմքից։ Սակայն գլոբալ մատակարարման շղթաների բարդությունները նշանակում են, որ ոչ մի ավտոարտադրող, ներառյալ Թեսլան, ամբողջովին պաշտպանված չէ նոր մաքսային հարկերից։ Հաջորդ ամիսները ցույց կտան, թե ինչպես Թեսլան և ավտոարդյունաբերությունը կարձագանքեն այս փոփոխություններին։
Աղբյուրներ՝ CNN, BBC News, Teslarati