Արագ Ընթերցում
- Ռաֆայել Կամարան նվաճեց 2025 թվականի Ֆորմուլա 3 վարորդների տիտղոսը Բուդապեշտում իր հաղթանակից հետո:
- Կամարայի հաղթանակը նշանավորեց F3 տիտղոսի ամենավաղ նվաճումը 2021 թվականից ի վեր:
- Շառլ Լեկլերը ապահովեց պոլի դիրքը Հունգարական Գրան Պրիում՝ զարմացնելով Պիաստրիին և Նորիսին:
- McLaren-ը գլխավորում է կոնստրուկտորների առաջնությունը 268 միավոր առավելությամբ, մինչ Պիաստրիի և Նորիսի միջև պայքար է ընթանում վարորդների տիտղոսի համար:
- Հունգարական Գրան Պրին խոստանում է լինել հետաքրքիր մրցակցություն Հունգարորինգի հանրահայտ մրցուղում:
Մոտոսպորտի աշխարհը այս շաբաթավերջին սևեռված էր Հունգարիայի վրա, քանի որ երկու հետաքրքիր պատմություններ տեղի ունեցան Հունգարորինգի մրցուղում: Ռաֆայել Կամարան՝ բրազիլացի տաղանդը, նվաճեց 2025 թվականի Ֆորմուլա 3 վարորդների տիտղոսը Բուդապեշտում գերիշխող ելույթով, իսկ Ֆորմուլա 1-ի երկրպագուները անհամբեր սպասում էին Հունգարական Գրան Պրիում Օսկար Պիաստրիի և Լանդո Նորիսի պայքարին:
Ռաֆայել Կամարայի հաղթանակը F3-ում
Հիանալի հմտությունների և հսկողության ցուցադրությամբ Ռաֆայել Կամարան նվաճեց Ֆորմուլա 3 վարորդների տիտղոսը՝ մեկ մրցավազքից առաջ: Երիտասարդ բրազիլացին, ով ներկայացնում է TRIDENT-ը և Scuderia Ferrari Driver Academy-ն, իր չորրորդ հաղթանակը տարավ մրցաշրջանում՝ Բուդապեշտի գլխավոր մրցավազքում: Նա սկսեց առաջին դիրքից, որը նա ապահովել էր այս մրցաշրջանի ռեկորդային հինգերորդ անգամ, և հիանալի կառավարեց նախամրցավազքային անձրևային պայմանները և հաջորդած շարժվող մեկնարկը:
Կամարան վստահորեն առաջնորդեց առաջին պտույտներում՝ դիմակայելով Campos Racing-ի Մարի Բոյայի ճնշմանը, ով ավարտեց երկրորդը, և Ferrari-ի մեկ այլ երիտասարդ Տուկկա Տապոնենին, ով երրորդն էր: Ինչպես հաղորդում է Formula1.com-ը, այս հաղթանակը նշանավորեց F3 տիտղոսի ամենավաղ նվաճումը 2021 թվականից ի վեր՝ ընդգծելով Կամարայի գերիշխանությունը իր նորեկ մրցաշրջանում:
Առաջատար եռյակից հետո Չարլի Վուրցը ավարտեց չորրորդ տեղը TRIDENT-ի համար՝ Տապոնենի հետ ակտիվ պայքարից հետո: Թեոֆիլ Նաելը վերականգնեց իր դիրքերը Sprint Race-ի վթարից հետո՝ Van Amersfoort Racing-ի համար զբաղեցնելով հինգերորդ տեղը, իսկ Նիկոլա Ցոլովը վերականգնեց դիրքը 21-րդ տեղից՝ ավարտելով վեցերորդը: Միավորներ վաստակեցին նաև Բրանդո Բադոերը, Լաուրենս վան Հյոպենը, Ալեսանդրո Ջյուստին և Տասանապոլ Ինթրապհուվասակը՝ եզրափակելով լավագույն տասնյակը:
Ֆորմուլա 3 մրցաշրջանը կավարտվի Մոնցայում սեպտեմբերի 5-7-ը, բայց Կամարայի Բուդապեշտի հաղթանակը երաշխավորում է, որ նա կմտնի եզրափակիչ փուլ որպես անկասկած չեմպիոն:
Հունգարական Գրան Պրի. պայքար Հունգարորինգում
Մինչ F3 տիտղոսը որոշվեց, Ֆորմուլա 1-ի Հունգարական Գրան Պրին խոստանում է լինել հետաքրքրաշարժ: 2.722 մղոն երկարությամբ, 14 շրջադարձ ունեցող Հունգարորինգ մրցուղին մրցավազքը կազմակերպում է ամեն տարի 1986 թվականից ի վեր, և այս տարվա միջոցառումը 2025 թվականի օրացույցի 14-րդ կանգառն է: McLaren-ի վարորդներ Օսկար Պիաստրին և Լանդո Նորիսը, ովքեր այս պահին 268 միավոր առավելությամբ գլխավորում են կոնստրուկտորների առաջնությունը, պայքարում են վարորդների տիտղոսի համար:
Ֆերարիի վարորդ Շառլ Լեկլերը շատերին զարմացրեց՝ շաբաթ օրը ապահովելով պոլի դիրքը՝ գերազանցելով Պիաստրիին և Նորիսին: Ինչպես հաղորդում է The New York Times-ը, Լեկլերի ելույթը մեծ խթան էր Ֆերարիի համար՝ համընկնելով թիմի ղեկավարը Ֆրեդ Վասերի պայմանագրի երկարացման մասին հայտարարության հետ: Սակայն գործող չեմպիոն Մաքս Ֆերստապենը, ով սկսում է ութերորդ տեղից, շարունակում է պայքարել այս մրցաշրջանում՝ Պիաստրիից հետ մնալով 81 միավորով:
Մրցավազքը կմեկնարկի կիրակի օրը, ժամը 9:00 ET, առաջնագծում լինելով Լեկլերը և Պիաստրին, որոնց հետևում են Նորիսը երրորդ տեղում և Ջորջ Ռասելը չորրորդում: Երկրպագուները անհամբեր սպասում են, թե արդյոք Լեկլերը կարող է իր պոլի դիրքը վերածել հաղթանակի, թե McLaren-ի գերիշխանությունը կշարունակվի:
Հիմնական վարորդներ, որոնց պետք է հետևել
Հունգարական Գրան Պրիի գլխավոր պատմություններից մեկը նորեկ վարորդների և անսպասելի հաղթողների ելույթներն են: Ինչպես ընդգծում է CBSSports.com-ը, Ռեյսինգ Բուլս թիմի 20-ամյա ֆրանսիացի նորեկ Իզակ Հադջարը այն վարորդներից է, ում պետք է հետևել: Չնայած դժվար մրցաշրջանին, Հադջարը արդեն հինգ անգամ միավորներ է վաստակել, ներառյալ Մոնակոյում և Իսպանիայում իր ուժեղ ելույթները:
Մինչդեռ, վետերաններ Ֆերնանդո Ալոնսոն և Լյուիս Հեմիլթոնը նպատակ ունեն իրենց հետքը թողնել մրցաշրջանում, որը գերակշռում է McLaren-ը: Ալոնսոն սկսում է հինգերորդ տեղից, իսկ Հեմիլթոնը, ով յոթակի աշխարհի չեմպիոն է, բախվում է դժվարությունների ցածր դիրքերից:
Առաջ նայելով
Մինչ 2025 թվականի Ֆորմուլա 1 մրցաշրջանը անցնում է իր կեսը, Հունգարական Գրան Պրին կարևոր հանգրվան է: 24 մրցավազքով օրացույցում յուրաքանչյուր միավոր կարևոր է, քանի որ վարորդներն ու թիմերը պայքարում են իրենց տիտղոսների համար: McLaren-ի աննախադեպ առավելությունը կոնստրուկտորների առաջնությունում և Պիաստրիի ու Նորիսի միջև սուր պայքարը հետաքրքրաշարժ շերտեր են ավելացնում առաջնության պատմությանը:
Ֆորմուլա 3-ի համար Ռաֆայել Կամարայի չեմպիոնական հաղթանակը նշանավորում է նոր աստղի հայտնվելը մոտոսպորտում: Նրա հաջողությունը Բուդապեշտում ոչ միայն հաստատում է նրա դիրքը որպես բարձրացող տաղանդ, այլև հիմք է ստեղծում Ֆորմուլա 2-ում և դրանից դուրս հնարավորությունների համար:
Անկախ նրանից՝ դա նոր տաղանդների ի հայտ գալն է, թե մոտոսպորտի գագաթնակետի ընթացիկ մրցակցությունները, Հունգարիան ևս մեկ անգամ ապացուցեց, որ կարևոր վայր է մրցարշավային ապագան ձևավորելու համար: