Դեկտեմբերի 26-ին սոցիալական մեդիայի բովանդակության ալիքը բացահայտեց չինական երկու նոր մարտական օդանավերի փորձնական թռիչքները՝ նշանավորելով զգալի թռիչք Չինաստանի ավիատիեզերական կարողությունների մեջ: Այս բացահայտումը համընկնում է J-20 աննկատելի կործանիչի թողարկման 13-րդ տարեդարձի և Մաո Ցզեդունի 131-ամյակի հետ՝ ավելացնելով խորհրդանշական նշանակության շերտ: Այս օդանավերի միաժամանակյա հայտնվելը ենթադրում է համակարգված ջանք՝ ցուցադրելու Չինաստանի արագ զարգացող ռազմական տեխնոլոգիաները:
Առաջին օդանավը՝ մեծ, եռաշարժիչ մարտական ինքնաթիռ՝ յուրահատուկ ադամանդաձև թևով և առանց ուղղահայաց կայունացուցիչների, անմիջապես գրավեց ուշադրությունը: Դիզայնի այս ընտրությունը ենթադրում է հենվել պառակտված ղեկերի վրա՝ թեքման կառավարման համար, մի առանձնահատկություն, որը հիշեցնում է B-2 Spirit ռմբակոծիչը՝ ենթադրելով կենտրոնացում աննկատելիության և մանևրելու վրա:
Շարժիչի կազմաձևը, որն ունի մեջքային մուտք՝ անջատիչազուր սուպերձայնային մուտքով (DSI)՝ բարելավված աննկատելիության համար, և երկու փորային մուտք՝ խնամքով ձևավորված մուտքերով, ցույց է տալիս բարդ շարժիչային համակարգ, որն ուղղված է ինչպես կատարողականությանը, այնպես էլ ռադարային կտրվածքի նվազեցմանը: Փորային մուտքերի վրա DSI-ի բացակայությունը, սակայն, կարող է ներկայացնել փոխզիջում աննկատելիության և շարժիչի արդյունավետության միջև:
Օդանավի զգալի փորային իրանը հավանաբար տեղավորում է ներքին զինանոց, մինչդեռ երկակի անիվներով հիմնական վայրէջքի սարքը ենթադրում է ծանր բեռնատարողություն՝ համահունչ Su-34-ի նման կործանիչ-ռմբակոծիչի բնութագրերին: Փորձնական թռիչքի ժամանակ J-20S-ի առկայությունը ենթադրում է հնարավոր հետապնդման կամ ուղեկցման դեր՝ ավելի ընդգծելով նոր օդանավի նշանակությունը:
Ջասթին Բրոնկի այն գնահատականը, որ այս օդանավը կարող է լինել երկար սպասված JH-XX տարածաշրջանային ռմբակոծիչը, որը նախատեսված է Հնդկա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում ցածր տեսանելիության ճշգրիտ հարվածների համար, հավանական է՝ հաշվի առնելով դրա չափը և կազմաձևը: Սակայն նա նաև ընդունում է այն հնարավորությունը, որ այն կարող է լինել Չինաստանի 6-րդ սերնդի կործանիչ ծրագրի նախատիպը՝ ընդգծելով դրա ճշգրիտ դերի շուրջ անորոշությունը:
Երկրորդ օդանավը, որը հայտնաբերվել է մի քանի ժամ անց, ներկայացնում է ավելի սովորական կործանիչի կառուցվածք՝ թեքված սլաքաձև թևերով և հնարավոր է՝ ծալվող պոչային լողակներով։ Այս կոնֆիգուրացիան ենթադրում է կենտրոնացում բարձր արագության և մանևրելության վրա։ Թեև այս պատկերների հստակ ամսաթիվը հայտնի չէ, մի գրառման մեջ հայտնվել է 2024 թվականի դեկտեմբերի 22-ի ժամանակային նշում, որը ցույց է տալիս վերջին փորձարկումները։ Երկու տարբեր օդանավերի կառուցվածքների միաժամանակյա հայտնվելը ենթադրում է զուգահեռ զարգացման ծրագրեր, որոնք ուղղված են տարբեր ռազմավարական կարիքների բավարարմանը։
Այս բացահայտումների ժամանակը, զուգորդված գրաքննության ակնհայտ բացակայության հետ, ենթադրում է Չինաստանի ռազմական առաջընթացի դիտավորյալ, թեև ոչ պաշտոնական, հրապարակային ցուցադրություն։ Այս հրապարակային ցուցադրությունը կարելի է մեկնաբանել որպես ուղերձ տարածաշրջանային և համաշխարհային տերություններին՝ ցույց տալով Չինաստանի աճող ռազմական տեխնոլոգիական հզորությունը։ Այս օդանավերի զարգացումը համահունչ է առկա հետախուզական տվյալներին, ինչպիսին է ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության «Չինաստանի ռազմական հզորության զեկույցը», որն ընդգծում է Չինաստանի կենտրոնացումը H-20 հեռահար ռմբակոծիչի և JH-XX կործանիչ-ռմբակոծիչի մշակման, ինչպես նաև վեցերորդ սերնդի կործանիչի ձեռքբերման վրա։ Հետևաբար, այս օդանավերի հայտնվելը մեկուսացված իրադարձություն չէ, այլ Չինաստանի շարունակական ռազմական արդիականացման ջանքերի շոշափելի դրսևորում։
