Եվրոպական միության մուտքի և ելքի նոր թվային համակարգը (EES) զգալիորեն երկարացրել է անձնագրային ստուգման գործընթացը խոշոր օդանավակայաններում: Ըստ պաշտոնական տվյալների՝ որոշ դեպքերում սպասման ժամանակը գրեթե եռապատկվել է: Չնայած համակարգի ներդրմանն ուղղված ջանքերին, տեխնիկական սխալները և կենսաչափական տվյալների գրանցման բարդությունը հանգեցնում են բազմաժամյա հերթերի և չվերթների ուշացումների:
Հռոմի «Ֆիումիչինո» օդանավակայանի ավիացիայի գծով գլխավոր տնօրեն Իվան Բասատոն BBC-ին հայտնել է, որ Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիների համար սահմանը հատելու ժամանակը 7 րոպեից հասել է մոտ 20 րոպեի: Օդանավակայանը մոտ 12 միլիոն եվրո է ներդրել ինքնասպասարկման կրպակների համար, սակայն պաշտոնյաները պարզել են, որ մեծաքանակ ուղևորների սպասարկումը միայն այդ մեքենաների միջոցով անարդյունավետ է: Թեև էլեկտրոնային դարպասների (e-gates) հետ ինտեգրումը որոշակիորեն մեղմել է իրավիճակը, Բասատոն զգուշացրել է, որ գործընթացի որակը դեռևս չի հասել նախկին մակարդակին և համակարգի որոշ ասպեկտներ շտապ շտկման կարիք ունեն:
EES համակարգը պահանջում է Շենգենյան գոտու 29 երկրներ մուտք գործող ոչ ԵՄ քաղաքացիներից հանձնել մատնահետքեր և լուսանկարվել: Եվրոպական հանձնաժողովը պնդում է, որ խափանումները «սահմանափակ» են, սակայն ավիաընկերություններն ու սահմանապահ ծառայությունները այլ պատկեր են ներկայացնում: Ryanair ավիաընկերությունը համակարգի ներդրումը որակել է որպես «ձախողված»՝ ուղևորներին խորհուրդ տալով այս ամառ լրացուցիչ ժամանակ նախատեսել անձնագրային ստուգման համար:
Պորտուգալիայի Ֆարո օդանավակայանի սահմանային հսկողության պատասխանատու Պեդրո Օլիվեյրան նշել է, որ նախկին 10-րոպեանոց հերթերը այժմ տևում են ավելի քան 30 րոպե: Նա խնդիրը կապում է կենտրոնացված սերվերների հետ. «Երբեմն այն, ինչ տեղի է ունենում Վարշավայում, ազդում է մեր համակարգի վրա այստեղ»: Ըստ նրա՝ ԵՄ սերվերների խափանումների պատճառով երբեմն անհրաժեշտ է լինում վերագործարկել բոլոր անդամ երկրների համակարգերը միաժամանակ:
Այս պահին միայն Պորտուգալիան և Շվեդիան են ներդրել ԵՄ նախնական գրանցման հավելվածը, որը թույլ է տալիս ուղևորներին տվյալները ներկայացնել նախքան ժամանումը: Օդանավակայանների ղեկավարները դիմել են Եվրոպական հանձնաժողովին՝ պահանջելով թույլ տալ ժամանակավորապես կասեցնել EES-ի կիրառումը ծանրաբեռնված ժամերին, սակայն առայժմ որոշում չի կայացվել: