Սինգապուրի ցամաքային տրանսպորտի վարչությունը առաջարկում է միավորել մարդատար ավտոմեքենաների COE կատեգորիաները

Ամենադիտվածներ

Multiple lanes of passenger cars, taxis, and lorries moving along a Singapore expressway

Արագ Ընթերցում

  • LTA-ն առաջարկում է միավորել COE-ի A և B կատեգորիաները մեկ ընդհանուր կատեգորիայի մեջ։
  • Ներդրվում է «feebate» համակարգ՝ ըստ մեքենայի բաց շուկայական արժեքի (OMV) զեղչերի կամ հավելավճարների կիրառմամբ։
  • Նպատակն է սահմանափակել գնային տարբերությունը շքեղ և զանգվածային մեքենաների միջև՝ մինչև 30,000 սինգապուրյան դոլար։
  • Հանրային քննարկումները բաց են մինչև 2026 թվականի նոյեմբերի 2-ը։
  • Վերջնական որոշումը սպասվում է 2027 թվականի առաջին կիսամյակում։

COE համակարգի առաջարկվող վերափոխումը

Սինգապուրի Ցամաքային տրանսպորտի վարչությունը (LTA) պաշտոնապես առաջարկել է միավորել «Տիրապետման վկայականի» (COE) A և B կատեգորիաները մեկ ընդհանուր մարդատար ավտոմեքենաների կատեգորիայի մեջ։ 2026 թվականի հոկտեմբերի 8-ին հրապարակված այս առաջարկը նպատակ ունի արդիականացնել տրանսպորտային միջոցների սեփականության շուկան, որը, ըստ պաշտոնյաների և փորձագետների, կորցրել է իր արդյունավետությունը տեխնոլոգիական առաջընթացի և էլեկտրական մեքենաների տարածման պատճառով։ Ինչպես նշում է Land Transport Authority-ն, հանրային քննարկումները կտևեն մինչև 2026 թվականի նոյեմբերի 2-ը, իսկ վերջնական առաջարկությունները կհրապարակվեն 2027 թվականի առաջին կիսամյակում։

«Վճարների և զեղչերի» նոր մեխանիզմը

LTA-ի առաջարկի առանցքը «feebate» (վճար-զեղչ) նոր համակարգն է, որը պետք է փոխարինի գործող կատեգորիաների բաժանումը։ Այս մոդելի համաձայն՝ բոլոր մարդատար ավտոմեքենաները կմրցակցեն COE-ի մեկ ընդհանուր ֆոնդից։ Զանգվածային շուկայի և շքեղ մեքենաների միջև տարբերակումը կիրականացվի ավտոմեքենայի «Բաց շուկայական արժեքի» (OMV) հիման վրա։ Առաջարկվող համակարգը նախատեսում է մինչև 30,000 սինգապուրյան դոլարի առավելագույն գնային տարբերություն ամենաէժան և ամենաթանկ մեքենաների միջև՝ ապահովելով հարկային արդարացի բաշխում։

Յուրաքանչյուր մոդելի OMV-ն կորոշվի որոշակի ժամանակահատվածում գրանցված նույն մոդելի մեքենաների միջին արժեքով։ LTA-ն առաջարկում է երեք կամ հինգ գոտիներից բաղկացած համակարգ։ Հինգ գոտիների դեպքում ամենացածր արժեք ունեցող մեքենաները կստանան 15,000 դոլարի զեղչ, իսկ ամենաթանկերը կենթարկվեն 15,000 դոլարի հավելավճարի։

Շուկայական բացերի վերացում

Այս բարեփոխումը անհրաժեշտ է դարձել A և B կատեգորիաների գների մերձեցման պատճառով։ Ինչպես հաղորդում է AsiaOne-ը, երբեմն A կատեգորիայի գները նույնիսկ գերազանցում են B կատեգորիայի գները։ Արդյունաբերության փորձագետները նշում են, որ արտադրողները հաճախ հարմարեցնում են մեքենաների տեխնիկական բնութագրերը՝ դրանք A կատեգորիայի մեջ մտցնելու համար։ Այժմ, երբ ուշադրությունը կենտրոնանալու է մեքենայի դրամական արժեքի, այլ ոչ թե տեխնիկական բնութագրերի վրա, LTA-ն հույս ունի պաշտպանել զանգվածային սպառողին շքեղ մեքենաներ գնողների մրցակցությունից։

Հետևեք մեզ Telegram-ում
|
Խմբագրական ներդրում:Ազատ TV Խմբագրություն
|
Հրատարակիչ:Ազատ TV

Ամենաթարմ