ԲԱՐՍԵԼՈՆԱ (Ազատ TV) – Օսկար Պիաստրիի՝ McLaren-ի 2026 թվականի Formula 1-ի նոր մեքենայի՝ MCL40-ի փորձարկումների առաջին օրը Բարսելոնայի Circuit de Barcelona-Catalunya ուղու վրա զգալիորեն կրճատվել է հինգշաբթի օրը՝ վառելիքի համակարգի կարևոր խնդրի պատճառով, ինչը անմիջապես ուշադրություն է հրավիրել թիմի հուսալիության և զարգացման տեմպերի վրա՝ նոր կանոնակարգերի ներքո առաջիկա մրցաշրջանի համար։
Տեխնիկական խնդիրը կրճատել է ավստրալացի վարորդի կեսօրվա մարզումները՝ սահմանափակելով McLaren-ի ընդհանուր անցած շրջանների քանակը և հարցեր առաջացնելով, քանի որ թիմերը շարունակում են իրենց կարևոր նախամրցաշրջանային նախապատրաստությունները 2026 թվականի խիստ վերանայված կանոնակարգերին, որոնք ներմուծում են էներգաբլոկի և շասսիի նոր դիզայն։
McLaren-ը հաստատել է, որ MCL40-ի վառելիքի համակարգի խնդիրը խանգարել է Օսկար Պիաստրիին հինգշաբթի՝ հունվարի 29-ի կեսօրվա մարզումներին։ Այս խնդիրը նշանակում էր, որ թիմը Piastri-ի մարզումների ընթացքում ավարտել է ընդամենը 48 շրջան, ինչը զգալիորեն քիչ է այն 100-ից ավելի շրջաններից, որոնք նույն օրը կատարել են մրցակիցները, ինչպիսիք են Mercedes-ը և Ferrari-ն։ Թիմը հայտարարել է, որ խնդիրը «լայնածավալ հետաքննություն է պահանջել» իրենց ինժեներների կողմից, ովքեր այժմ ջանասիրաբար աշխատում են ուրբաթ օրը՝ այս սկզբնական բարսելոնյան փորձարկումների վերջին օրը, ամբողջական մարզումներ ապահովելու համար։
Չնայած տեխնիկական խնդրին, Օսկար Պիաստրին կարողացել է ավարտել առավոտյան մարզումները՝ MCL40-ով գրանցելով 1:18.419 ամենաարագ շրջանը։ Սա նրան դարձրել է Լանդո Նորիսի նախորդ օրվա 1:18.189 արդյունքից ընդամենը երկու տասնորդական վայրկյանով դանդաղ։ Կարևոր է նշել, որ երկու վարորդներն էլ տարբեր սիմուլյացիոն ծրագրերով են աշխատել, և Նորիսը լիարժեք օրվա մարզումներ է անցկացրել՝ ի տարբերություն Պիաստրիի սահմանափակ ժամանակի։