Поисково-спасательная операция у берегов Пакистана
Координированная поисково-спасательная операция развернута у побережья Пакистана после исчезновения грузового самолета Boeing 737 авиакомпании K2 Airways. Воздушное судно, выполнявшее рейс из Шарджи (ОАЭ) в Карачи, перестало выходить на связь вскоре после сообщения о неполадках в навигационной системе.
По данным Управления аэропортов Пакистана, экипаж сообщил о проблемах с навигацией в 21:18 по местному времени. Несмотря на попытки диспетчеров оказать помощь, связь была потеряна через три минуты. В тот момент самолет находился примерно в 287 километрах к западу от Карачи.
Данные полета указывают на резкое снижение
Сервис отслеживания полетов Flightradar24 зафиксировал резкие изменения высоты в последние минуты перед исчезновением. Данные показывают, что самолет сначала совершил резкое снижение на 5 000 футов, после чего последовал кратковременный подъем на 6 000 футов. Затем борт перешел в крутое, неконтролируемое снижение со скоростью около 22 400 футов в минуту.
Авиакомпания K2 Airways подтвердила, что на борту находились пять членов экипажа: пилот, второй пилот, мастер по погрузке и два инженера. Компания заявила о полном сотрудничестве с Управлением гражданской авиации Пакистана для выяснения причин инцидента.
История и контекст
Пропавший самолет — 27-летний грузовой борт, который эксплуатировался K2 Airways с 2024 года. Ранее этот лайнер использовался различными международными авиакомпаниями, включая Aeroflot и Garuda Indonesia. Эксперты подчеркивают, что, хотя это старая модель семейства 737, она не имеет отношения к серии 737 MAX, замешанной в недавних авиационных инцидентах.
Поисковые группы продолжают обследование района, где, по предварительным данным, самолет мог упасть в море к юго-западу от Карачи.