Крупный сдвиг в европейской авиации
Совет директоров EasyJet подтвердил, что принципиально согласился на пересмотренное предложение о поглощении от американской инвестиционной фирмы Castlelake. Сделка, оцениваемая примерно в $6,7 млрд (£6,90 за акцию), последовала за четырьмя ранее отклоненными заявками. Авиакомпания установила крайний срок до 3 августа для подачи Castlelake твердого предложения, что может стать поворотным моментом для одного из крупнейших лоукостеров Европы.
Согласно Aviation Daily, ранее перевозчик отклонял предложения, ссылаясь на то, что они недооценивают компанию из-за падения стоимости акций, вызванного региональной геополитической нестабильностью и ростом цен на авиатопливо. Однако улучшенные финансовые условия заставили совет директоров «склониться к рекомендации» принять предложение, если оно будет официально представлено на этих условиях.
Стратегическая ценность и рыночные опасения
EasyJet остается крайне привлекательным активом благодаря своему портфелю слотов в ключевых аэропортах, включая лондонский Гатвик, где авиакомпания контролирует 46% общей пропускной способности. Ее обширная сеть в Амстердаме, Париже (Орли) и Милане укрепляет позиции перевозчика как второй по величине авиакомпании Европы по количеству мест. По состоянию на март 2026 года флот EasyJet насчитывает 356 воздушных судов с планом поставок новых моделей Airbus до 2028 года.
Мнения рыночных аналитиков относительно долгосрочных последствий разделились. В то время как аналитик Bernstein Алекс Ирвинг предполагает, что поглощение может привести к стратегическому разделению активов компании, включая бизнес по организации отдыха, другие эксперты отмечают потенциал для дальнейшей консолидации европейского рынка. Кэтлин Брукс из XTB выразила обеспокоенность по поводу перехода «культовых британских авиационных имен» в руки иностранного частного капитала — тенденция, которая вызывает пристальное внимание финансовых наблюдателей.
По мере приближения крайнего срока 3 августа все внимание приковано к крупнейшему акционеру авиакомпании, ее основателю Стелиосу Хаджи-Иоанну, который пока не прокомментировал последние события. Если сделка состоится, она станет одним из самых значимых изменений в конкурентной среде европейских авиаперевозок.