Федеральный суд США вынес окончательное решение, запрещающее администрации Трампа замораживать федеральное финансирование проекта тоннеля Гудзон — критически важной инфраструктурной магистрали между Нью-Йорком и Нью-Джерси. В 59-страничном постановлении судья Джаннетт Варгас пришла к выводу, что приостановка финансирования была «произвольной и необоснованной», нарушая Закон об административных процедурах.
Проект, призванный модернизировать железнодорожное сообщение под рекой Гудзон, оказался под угрозой в сентябре прошлого года, когда Министерство транспорта США (DOT) приостановило выделение средств, ссылаясь на проверку соблюдения федеральных законов о недискриминации. Однако судебное расследование показало, что истинной причиной была политическая месть в адрес нью-йоркских политиков.
Политическая подоплека и правовая позиция
Судья Варгас опиралась на заявления Дональда Трампа, в которых он открыто признавал, что решение о прекращении финансирования было продиктовано политическими разногласиями с лидерами демократов. Суд отверг попытки правительства отклонить иск на юрисдикционных основаниях, отметив отсутствие доказательств того, что действия администрации были продиктованы законными регуляторными причинами.
Губернаторы Кэти Хокул и Мики Шеррилл приветствовали это решение, подчеркнув, что проект является приоритетным для национальной инфраструктуры. Тоннель, завершение которого намечено на 2035 год, повысит надежность перевозок Amtrak и NJ Transit. По оценкам Комиссии по развитию Gateway (GDC), проект обеспечит экономическую активность в размере 19,6 млрд долларов.
Безопасность инфраструктуры
На фоне судебных разбирательств по тоннелю Гудзон, Транспортное управление Нью-Йорка (MTA) усилило меры безопасности, активировав радары и камеры контроля скорости в зонах дорожных работ на мостах и в тоннелях. По данным MTA, в 2023 году в зонах дорожных работ по всей стране погибло около 900 человек.
Судебное решение гарантирует продолжение строительства, предотвращая, по словам судьи Варгас, серьезную угрозу общественной безопасности. Теперь администрация обязана возобновить финансирование, необходимое для завершения проекта к 2035 году.