МАЙАМИ (Azat TV) – Грузовой самолет компании UPS и коммерческий пассажирский лайнер Copa Airlines столкнулись на рулежной дорожке в международном аэропорту Майами в субботу, 14 ноября 2026 года, около 21:15 по местному времени, сообщили официальные лица. Инцидент произошел на фоне продолжающихся по всей стране задержек и отмен рейсов, вызванных редким общенациональным запретом на вылеты, введенным Федеральным управлением гражданской авиации США (CBS News Miami).
Грег Чин, директор по коммуникациям аэропорта Майами, сообщил CBS News Miami, что прибывавший и вылетавший самолеты соприкоснулись на пересечении двух рулежных дорожек. Двум пострадавшим была оказана медицинская помощь на месте силами пожарно-спасательной службы округа Майами-Дейд, госпитализация им не потребовалась. Официальные представители подтвердили, что рейсы были перенаправлены на другие рулежные дорожки, что позволило избежать масштабного паралича работы транспортного узла.
Переговоры диспетчеров и детали рейсов
Записи переговоров диспетчерской службы зафиксировали обстоятельства ночного столкновения. Согласно данным Gulf Coast News Now, пилот самолета Boeing 737 авиакомпании Copa Airlines сообщил диспетчерам, что его лайнер получил удар вскоре после посадки. По данным сервиса FlightAware, рейс Copa 427 только что приземлился, прибыв из Панамы, где расположен головной офис перевозчика.
В то же время экипаж грузового самолета Boeing 767 компании UPS признал, что при рулении продвинулся слишком далеко, в результате чего лайнер Copa задел его крыло. По информации наблюдателя Энди Слейтера, носовая часть одного воздушного судна столкнулась с законцовкой крыла другого. Грузовой рейс UPS 358 должен был выполнить перелет из Майами в Боготу, Колумбия.
Национальный сбой в авиации и сроки восстановления
Инцидент на рулежной дорожке произошел на фоне серьезных сбоев в работе американской авиации. Накануне Федеральное управление гражданской авиации (FAA) ввело беспрецедентный общенациональный запрет на вылеты, который продлился более четырех часов и завершился около 20:15 по восточному времени в пятницу. Федеральные чиновники объяснили сбой техническими проблемами с устаревшим оборудованием управления воздушным движением, включая коммутаторы и маршрутизаторы, перегруженные потоками данных.
Министр транспорта Шон Даффи предупредил в пятницу вечером, что возвращение к нормальному расписанию потребует времени, поскольку авиакомпаниям необходимо перераспределить воздушные суда и экипажи. Глава FAA Брайан Бедфорд заявил в субботу, что расписание американских авиаперевозок должно полностью восстановиться к концу воскресенья.
Масштаб сбоя оказался колоссальным: из 41 000 запланированных на субботу рейсов по всей стране более 6 400 были отменены к вечеру субботы по данным FlightAware. Кроме того, свыше 800 рейсов, запланированных на воскресенье, были отменены заранее, пока операторы боролись с последствиями логистического кризиса.
Операционные риски и выводы регуляторов
Хотя федеральные власти заверили пассажиров в безопасности и работоспособности воздушного пространства США после отмены запрета, инцидент в Майами высветил риски, возникающие при высокой загрузке перронов в периоды восстановления графиков. Когда крупные аэропорты сталкиваются с необходимостью массового перераспределения рейсов, диспетчеры и экипажи работают под сильным давлением.
Директор по коммуникациям аэропорта Грег Чин подчеркнул, что оперативные меры позволили перенаправить потоки транспорта и предотвратить длительный простой узла. Тем не менее, происшествие демонстрирует уязвимость инфраструктуры гражданской авиации в условиях внезапных сбоев.