NASCAR официально обновил свою стратегию управления гонками, внедрив гибкую политику, направленную на сокращение периодов желтых флагов и увеличение времени гонок под зеленым флагом. Согласно новым правилам, если желтый флаг вывешивается за 10 кругов или менее до конца этапа, этап завершается немедленно. Это изменение призвано устранить необходимость в длинных сериях кругов под желтым флагом, за которыми следуют короткие спринты до финиша этапа, часто переходящие в новые паузы.
Генеральный директор NASCAR Стив О’Доннелл подчеркнул, что это решение является прямым ответом на отзывы болельщиков. По его словам, частые затяжные паузы мешали динамике гонок. «Больше никаких последовательных предупреждений, никаких затянутых кругов под желтым флагом. Больше гонок под зеленым флагом, больше действия для вас, фанатов», — заявил О’Доннелл.
Пилоты в целом приветствовали это изменение. Двукратный чемпион Кубка NASCAR Кайл Ларсон назвал это «шагом в правильном направлении», отметив, что предыдущий формат, когда после короткого спринта следовал долгий 15-минутный перерыв, был утомительным. Райан Блейни согласился, назвав прежнюю систему «неинтересной» как для зрителей, так и для участников.
С точки зрения стратегии, изменения могут сделать гонки менее предсказуемыми. Пилот Spire Motorsports Карсон Хосевар считает, что это даст командам больше возможностей для маневра и повысит значение ошибок в боксах. NASCAR уточнил, что при досрочном завершении этапа общая дистанция гонки остается прежней: следующий этап все равно завершится на изначально запланированном круге.