В Оксфордшире разгораются споры вокруг транспортных проектов в преддверии завершения консультаций по генплану

Популярные

A man in a suit standing on a railway platform next to a train

Быстрое чтение

  • Общественные консультации по генплану Уэст-Оксфордшира до 2043 года завершаются в пятницу, 9 октября.
  • Депутат Чарли Мэйнард выступил за строительство новой железной дороги Картертон-Уитни-Оксфорд.
  • В рамках жилищного плана к 2043 году в районе планируется построить около 18 000 новых домов.
  • Консерваторы оценивают проект восстановления линии более чем в миллиард фунтов и выступают за автодороги.
  • Глава городского совета Уитни поддерживает рассмотрение более дешевых вариантов легкого транспорта.

В Оксфордшире обострились политические дебаты вокруг будущего транспортной инфраструктуры на фоне завершения общественных консультаций по генеральному плану развития Уэст-Оксфордшира до 2043 года, сообщает Witney Gazette. Депутат от либеральных демократов Чарли Мэйнард призвал местных жителей поддержать проект создания новой железнодорожной линии, связывающей Картертон, Уитни и Оксфорд.

Предыдущее железнодорожное сообщение региона по линии Оксфорд — Фейрфорд было закрыто для пассажиров еще в 1960-х годах в ходе масштабных сокращений. В соответствии с правительственными требованиями местная администрация планирует возведение около 18 000 новых жилых домов к 2043 году. Проект генплана резервирует коридор вдоль шоссе A40 для создания систем массового общественного транспорта, однако местные политики расходятся во мнениях относительно того, какой именно вид транспорта следует выбрать.

Споры о финансировании и целесообразности проекта

Мэйнард настаивает на том, чтобы район не соглашался на масштабное жилищное строительство без одновременных инвестиций в транспортную инфраструктуру и четких сроков реализации проекта. По его мнению, тяжелая железная дорога остается единственным вариантом, способным обеспечить необходимую скорость, вместимость и надежность.

В качестве источника частичного финансирования депутат предложил использовать механизм изъятия прироста стоимости земли, при котором землевладельцы вносят вклад в строительство. Тем не менее, скептики ставят под сомнение реалистичность подобных оценок.

Альтернативные варианты и позиции оппозиции

Лидер консерваторов Оксфордшира Лиам Уокер заявил, что восстановление линии обойдется более чем в миллиард фунтов стерлингов, и предпочел бы направить эти средства на расширение автомобильных дорог и улучшение доступа к Картертону. По его словам, подобный проект в текущих условиях выглядит скорее фантастическим предложением.

В то же время глава городского совета Уитни Рут Смит выступила за внедрение легкого рельсового транспорта, такого как трамвай или монорельс, отметив их меньшую стоимость и практичность. Представители окружного совета также изучают возможности развития новых транспортных систем на фоне растущего спроса на поездки.

Сроки проведения консультаций

Консультации по проекту генплана Уэст-Оксфордшира официально завершаются в пятницу, 9 октября. Жители могут направить свои отзывы по электронной почте в адрес районного совета или через специальную онлайн-форму.

Azat TV во ВКонтактеОткрыть пост
|
Редакционный вклад:Редакция Azat TV
|
Издатель:Azat TV

Самые последние