ВАШИНГТОН — Стратегия Белого дома по проверке нового экономического подхода в отношениях с Москвой столкнулась с резким сопротивлением в Конгрессе США. Двухпартийные группы законодателей требуют отменить временное разрешение на импорт российского дизельного топлива.
Президент Дональд Трамп объявил о сделке 9 октября 2026 года после телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным. В рамках договоренности Министерство финансов США выдало генеральную лицензию № 135, временно разрешающую операции с российским дизелем до 7 апреля 2027 года. Администрация обосновала этот шаг необходимостью снизить цены для американских потребителей и продемонстрировать выгоды от улучшений в двусторонних отношениях. Представители администрации, включая спецпосланников Стива Виткоффа и Джареда Кушнера, обсуждали эту сделку с украинскими официальными лицами в рамках усилий по возобновлению мирных переговоров, однако шаг вызвал серьезные споры.
Реакция Капитолийского холма и крайний срок санкций
Законодатели предприняли быстрые политические и юридические шаги против соглашения. Группа из 12 сенаторов, включая шестерых республиканцев и шестерых демократов, официально призвала администрацию отозвать лицензию. Параллельно группа из 22 членов Палаты представителей инициировала меры по блокированию этого решения.
Сопротивление в Конгрессе совпадает с приближением 18 октября 2026 года — крайнего срока начала реализации нового закона о санкциях против России и Ирана, принятого Конгрессом в сентябре. Критики заявляют, что предоставление экономических послаблений в обход недавно принятых норм подрывает санкционное давление на Кремль и финансирует военные операции Москвы на Украине.
Оценки энергетического рынка
Эксперты выражают сомнение в том, что заявленные объемы дизельного топлива смогут существенно повлиять на мировые цены. Трамп заявлял, что соглашение позволит направить на мировой рынок более 300 000 метрических тонн топлива, а затем еще 500 000 тонн в ноябре и миллионы тонн в дальнейшем.
Тем не менее аналитики отмечают, что продолжающиеся удары по российской энергетической инфраструктуре ограничивают возможности поставок. Старший научный сотрудник Carnegie Russia Eurasia Center Сергей Вакуленко указал, что экспорт российского дизеля сократился с примерно 3 миллионов тонн в апреле до 325 000 тонн в сентябре. Эксперт отметил, что сделка принесет российским экспортерам лишь умеренную выгоду за счет улучшений условий коммерческих поставок, а не масштабные новые доходы.
Исследователь Центра стратегических и международных исследований Маша Коткин заявила в комментарии для Fox News, что поставляемые объемы составят лишь малую долю от мирового спроса и вряд ли заметно изменят внутренние цены на американских заправках.
Дипломатические трения и последствия для мирного процесса
Спор вокруг дизельного топлива усугубил дипломатическую напряженность в отношениях с Киевом. В то время как Белый дом пытался подкрепить экономическое открытие предложением энергетического перемирия, боевые действия на Украине продолжились. Российские войска нанесли масштабные удары по энергетической инфраструктуре Украины, оставив сотни тысяч граждан без электричества.
Заместитель директора программы по России в Фонде защиты демократий Джон Харди предупредил, что предложение экономических утишений до заключения официального мирного соглашения может заставить Кремль ужесточить свои требования, вместо того чтобы идти на компромисс, и продемонстрировать политические разногласия между Вашингтоном и Киевом.