- «Ստելլանտիս»-ը դադարեցնում է արտադրությունը Կանադայում և Մեքսիկայում։
- Նոր մաքսատուրքերը սահմանում են 25% հարկ ներմուծված մեքենաների վրա։
- Ժամանակավոր կրճատումներ՝ 900 աշխատակից ԱՄՆ-ում և 4500 Կանադայում։
- Արտադրության դադարեցումը ներառում է Chrysler Pacifica և Jeep Compass մոդելները։
- Ընկերությունը վերանայում է իր գործունեության ռազմավարությունը։
«Ստելլանտիս»-ը բախվում է նոր մաքսատուրքերի մարտահրավերներին
«Ստելլանտիս» ավտոմոբիլային հսկան հայտարարել է արտադրության ժամանակավոր դադարեցման մասին իր երկու հիմնական գործարաններում՝ Կանադայում և Մեքսիկայում։ Այս քայլը պայմանավորված է ԱՄՆ նոր 25% մաքսատուրքերի ազդեցությամբ, որոնք սահմանվել են ներմուծված մեքենաների վրա։ Այս քաղաքականությունը, որը ներդրվել է նախագահ Դոնալդ Թրամփի կողմից, լուրջ ազդեցություն է թողել ավտոմոբիլային արդյունաբերության վրա՝ ստիպելով ընկերություններին վերանայել իրենց ռազմավարությունները։
Արտադրության դադարեցման մանրամասները
Արտադրության դադարեցումը ազդում է Օնտարիոյի Վինձոր գործարանի և Մեքսիկայի Տոլուկա գործարանի վրա։ Վինձորի գործարանը, որը արտադրում է Chrysler Pacifica մինիվենը և Dodge Charger Daytona էլեկտրամոբիլը, դադարեցնում է աշխատանքը երկու շաբաթով։ Մինչդեռ Տոլուկայի գործարանը, որը պատասխանատու է Jeep Compass և Jeep Wagoneer S էլեկտրամոբիլների արտադրության համար, չի գործելու ապրիլ ամսվա ընթացքում։
«Ստելլանտիս»-ի Հյուսիսային Ամերիկայի գլխավոր գործադիր տնօրեն Անտոնիո Ֆիլոսան նշել է, որ այս որոշումը կայացվել է մաքսատուրքերի առաջացրած մարտահրավերներին արձագանքելու համար։ Աշխատակիցներին ուղղված նամակում Ֆիլոսան նշել է. «Մենք շարունակում ենք գնահատել մաքսատուրքերի միջին և երկարաժամկետ ազդեցությունները մեր գործունեության վրա, բայց որոշել ենք ձեռնարկել որոշակի անհապաղ քայլեր, ներառյալ արտադրության ժամանակավոր դադարեցումը մեր Կանադայի և Մեքսիկայի գործարաններում»։
Աշխատակիցների վրա ազդեցությունը
Արտադրության դադարեցումն ունի լուրջ հետևանքներ աշխատակիցների համար։ Վինձորի գործարանի շուրջ 4500 ժամավճարային աշխատակիցներ ժամանակավորապես կկրճատվեն։ ԱՄՆ-ում մոտ 900 աշխատակիցներ, որոնք աշխատում են օժանդակ գործարաններում, նույնպես ժամանակավորապես կկրճատվեն։ Մեքսիկայի Տոլուկա գործարանի աշխատակիցները կշարունակեն ներկայանալ աշխատանքի, բայց չեն զբաղվի արտադրությամբ պայմանագրային պարտավորությունների պատճառով։
Կանադական ավտոմոբիլային աշխատողների միությունը՝ Unifor-ը, դեռևս չի մեկնաբանել իրավիճակը։ Սակայն ԱՄՆ-ի Միացյալ ավտոմոբիլային աշխատողների միությունը (UAW) մտահոգություն է հայտնել։ UAW-ի նախագահ Շոն Ֆեյնը քննադատել է «Ստելլանտիս»-ին՝ նշելով. «Այս կրճատումները ընկերության կողմից կատարված լրիվ անհարկի ընտրություն են»։
Տնտեսական և արդյունաբերական հետևանքները
Նոր մաքսատուրքերը բարդ իրավիճակ են ստեղծել Հյուսիսային Ամերիկայում գործող ավտոմոբիլային ընկերությունների համար։ 25% հարկի սահմանումը ներմուծված մեքենաների վրա նպատակ ունի խթանել ներքին արտադրությունը։ Սակայն այս քաղաքականությունը նաև մեծացրել է անորոշությունը և ծախսերը այնպիսի ընկերությունների համար, ինչպիսին է «Ստելլանտիս»-ը, որոնք կախված են սահմանային մատակարարման շղթաներից։
Կանադական և մեքսիկական գործարանները կարևոր դեր են խաղում «Ստելլանտիս»-ի արտադրական ցանցում։ Վինձորի գործարանը հայտնի է իր բարձրորակ մինիվենների արտադրությամբ, իսկ Տոլուկայի գործարանը Jeep մոդելների հիմնական կենտրոնն է։ Ժամանակավոր դադարեցումները կարող են խաթարել այս մեքենաների մատակարարումը ԱՄՆ շուկա՝ ազդելով դիլերների և հաճախորդների վրա։
«Ստելլանտիս»-ի արձագանքը և ռազմավարությունը
«Ստելլանտիս»-ը շեշտել է իր նվիրվածությունը մաքսատուրքերի առաջացրած մարտահրավերների հաղթահարմանը։ Ֆիլոսան հավաստիացրել է, որ ընկերությունը ակտիվորեն համագործակցում է շահագրգիռ կողմերի հետ՝ ներառյալ կառավարությունների ղեկավարները, միությունները, մատակարարները և դիլերները՝ լուծումներ գտնելու համար։ «Մենք կենտրոնացած ենք պատասխանատու քայլեր ձեռնարկելու վրա, որոնք լավագույնս կծառայեն մեր հաճախորդների, բիզնես գործընկերների և ձեզ՝ մեր աշխատակիցների շահերին»,- նշել է նա։
Ապագայի հեռանկարները
Քանի որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը հարմարվում է նոր առևտրային պայմաններին, ընկերությունները, ինչպիսին է «Ստելլանտիս»-ը, պետք է ռազմավարական որոշումներ կայացնեն՝ մրցունակ մնալու համար։ Մաքսատուրքերը ընդգծել են մատակարարման շղթաների դիվերսիֆիկացման և ներքին արտադրության հնարավորությունների ուսումնասիրության կարևորությունը։ Միևնույն ժամանակ, ավտոմոբիլային ընկերությունները պետք է հավասարակշռեն ծախսերի կառավարումը՝ ապահովելով աշխատուժի կայունությունը և բավարարելով սպառողների պահանջարկը։
«Ստելլանտիս»-ի համար Կանադայում և Մեքսիկայում արտադրության դադարեցումները ժամանակավոր քայլեր են, քանի որ ընկերությունը գնահատում է իր տարբերակները։ Մաքսատուրքերի արդյունաբերության վրա երկարաժամկետ ազդեցությունը դեռևս անորոշ է, բայց պարզ է, որ ավտոմոբիլային ընկերությունները պետք է նորարարություն և հարմարվողականություն ցուցաբերեն՝ այս նոր միջավայրում հաջողելու համար։
Քանի որ այս պատմությունը զարգանում է, ավտոմոբիլային ոլորտի շահագրգիռ կողմերը ուշադիր հետևելու են «Ստելլանտիս»-ի և այլ արտադրողների գործողություններին։ Հաջորդ շաբաթների և ամիսների ընթացքում կայացվող որոշումները կձևավորեն արդյունաբերության ապագան և նրա կարողությունը գլոբալ առևտրի բարդությունները հաղթահարելու համար։