Մոտավորապես 700 հայկական բեռնատար մեքենաներ ներկայումս կանգնած են Ռուսաստան-Վրաստան սահմանի «Վերին Լարս» անցակետում։ Այս խցանումը պայմանավորված է Մցխեթա-Ստեփանծմինդա-Լարս միջազգային ճանապարհի ռազմավարական Գուդաուրի-Կոբի հատվածում եղանակային անբարենպաստ պայմաններով, որը կենսական նշանակություն ունեցող երթուղի է՝ Հայաստանը Ռուսաստանի շուկաների հետ կապող։
Հյուսիսային Օսեթիայի երթևեկության կառավարման կենտրոնի տվյալներով՝ Վերին Լարսի անցակետը, որը կարևոր հանգույց է Ռուսաստանի և Հայաստանի միջև առևտրի համար, ձյան և սառույցի պատճառով մեծ ուշացումներ է ապրում, ինչը ճանապարհը անանցանելի է դարձրել ծանր բեռնատարների համար։ Ընդհանուր առմամբ, տարբեր երկրներից ավելի քան 2,170 տրանսպորտային միջոցներ ներկայումս հերթ են կանգնած անցակետը հատելու համար, որոնցից հայկական բեռնատարները կազմում են զգալի մաս՝ 677 հատ։
Հայաստանի համար, որը մեծապես կախված է Վերին Լարսի երթուղուց Ռուսաստանի հետ առևտրի համար, այս ուշացումները լուրջ մարտահրավեր են ներկայացնում։ Երկարատև ուշացումների պատճառով շուտ փչացող ապրանքները վտանգված են, իսկ առաքման ժամանակացույցերը զգալիորեն խախտվում են՝ ազդելով այս միջանցքով կայուն առևտրային հոսքերի վրա հենվող հայկական բիզնեսների վրա։
Վերին Լարսի անցակետի իրավիճակը ընդգծում է Հայաստանի շարունակական խոցելիությունը՝ պայմանավորված խոշոր շուկաներ ցամաքային մուտքի այս միակ տրանսպորտային միջանցքից կախվածությամբ։ Հաշվի առնելով Հայաստանի աշխարհագրական սահմանափակումները և ծովային ուղիղ հասանելիության սահմանափակ հնարավորությունները, երկիրը ունի բեռնափոխադրումների սահմանափակ այլընտրանքային երթուղիներ, ինչը այն հատկապես զգայուն է դարձնում թե՛ բնական, թե՛ աշխարհաքաղաքական գործոններով պայմանավորված ուշացումների նկատմամբ։
Ապագա խափանումները մեղմելու համար Հայաստանը ուսումնասիրում է տրանսպորտային երթուղիների դիվերսիֆիկացման տարբերակներ, ներառյալ նոր ճանապարհների կամ հարևան երկրների հետ տրանսպորտային համաձայնագրերի շուրջ հնարավոր համագործակցությունը։ Սակայն նման նախաձեռնությունները պահանջում են զգալի ներդրումներ և տարածաշրջանային համագործակցություն, որի իրականացման համար կարող են տարիներ պահանջվել։ Անմիջական ժամանակահատվածում հայկական տրանսպորտային և առևտրային գործակալությունները ուշադիր հետևում են Վերին Լարսի անցակետի իրավիճակին՝ հուսալով եղանակային պայմանների բարելավման վրա, որը թույլ կտա բեռնափոխադրումների երթևեկությունը վերսկսել նորմալ հզորությամբ։
Վերին Լարսում առաջացած խցանումը ընդգծում է Հայաստանի լոգիստիկ մարտահրավերները և առևտրային ավելի կայուն երթուղիների հրատապ անհրաժեշտությունը։ Քանի որ հայկական բեռնատարները այժմ կազմում են անցնելու սպասող երթևեկության զգալի մասը, այս միջադեպը ծառայում է որպես հիշեցում ենթակառուցվածքների և եղանակային պայմաններին դիմակայող լոգիստիկայի կարևոր դերի մասին տարածաշրջանային առևտրի կայունության և աճի համար։
ԽՈՐՀՈւՐԴ Է ՏՐՎՈւՄ ԿԱՐԴԱԼ
