Ավստրալիայի կառավարությունը պաշտոնապես բարձրացրել է զրոյական արտանետումներով տրանսպորտային միջոցների (ZEVs) համար շքեղության հարկի (LCT) շեմը մինչև 120,000 դոլար։ Այս փոփոխությունը տեղի է ունեցել 2026 թվականի մարտի 23-ին Ավստրալիայի և Եվրամիության միջև ստորագրված ազատ առևտրի համաձայնագրի շրջանակներում, որն ավարտել է գրեթե ութ տարի տևած բանակցությունները։ Համաձայնագիրը նաև վերացնում է եվրոպական արտադրության մեքենաների 5%-անոց ներմուծման մաքսատուրքը, ինչը էականորեն փոխում է շուկայական մրցակցությունը։
Չնայած մաքսատուրքերի վերացմանը, շքեղության հարկը շարունակում է գործել բենզինային և դիզելային մեքենաների համար՝ ապահովելով դաշնային բյուջեի համար տարեկան մոտ 1,1 միլիարդ դոլար եկամուտ։ Փորձագետները նշում են, որ թեև մաքսատուրքերի վերացումը կարճաժամկետ օգուտներ է տալիս, ներքին այրման շարժիչով մեքենաների երկարաժամկետ գինը կարող է աճել՝ կապված 2028 թվականից ուժի մեջ մտնող «Նոր մեքենաների արդյունավետության ստանդարտի» (NVES) հետ։ Այս ստանդարտը տուգանքներ է նախատեսում բարձր արտանետումներ ունեցող մեքենաների համար, ինչը արտադրողներին ստիպում է ավելի շատ շեշտադրում կատարել էլեկտրական մոդելների վրա։
Էլեկտրամոբիլների համար շեմի բարձրացումը ռազմավարական քայլ է, որը նպատակ ունի խրախուսել սպառողներին՝ անցնելու զրոյական արտանետումներով տրանսպորտի։ Եվրոպական ավտոարտադրողները, որոնք ունեն էլեկտրական մեքենաների լայն տեսականի, այժմ ստանում են մրցակցային առավելություն։ Սա ցույց է տալիս կառավարության մոտեցման փոփոխությունը, որտեղ շքեղության հարկը դառնում է ոչ միայն բյուջետային եկամտի աղբյուր, այլ նաև էկոլոգիական անցման գործիք։