Ավտոմոբիլային արդյունաբերության կայուն տրանսպորտի լուծումների որոնումները բազմազան կարծիքներ են ծնում՝ կապված ածխաթթվական գազերի արտանետումները նվազեցնելու ուղիների հետ։ Մինչև այժմ, մարտկոցով աշխատող էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները գրավել են հասարակական քննարկումների կենտրոնը, սակայն ջրածնային բեռնատարի վերջին նվաճումը հզոր ապացույց է՝ ջրածնի վառելիքի բջիջ տեխնոլոգիայի չօգտագործված ներուժի մասին։ H2Rescue բեռնատարը, որը մշակվել է ԱՄՆ Էներգետիկայի նախարարության (DOE) նախաձեռնությամբ, հիանալի արդյունք է գրանցել՝ 1,806 մղոն (2,906 կմ) ճանապարհ անցնելով մեկ լիցքավորմամբ։
Այս կարևոր նվաճումը, որը հայտարարվել է դեկտեմբերին, ընդգծում է ջրածնային տեխնոլոգիայի կենսունակությունը տրանսպորտային ոլորտի ածխածնազերծման գործընթացում։ H2Rescue-ն՝ որպես նախատիպ, մշակվել է արտակարգ իրավիճակներում արձագանքման, ռազմական գործողությունների և կոմունալ ծառայությունների համար՝ ցուցադրելով ջրածնի վառելիքի բջիջների գործնական կիրառումը բարդ, իրական պայմաններում։ Ներկայացնելով առաջադեմ ինժեներական լուծումներ՝ բեռնատարը համատեղում է Cummins Accelera ջրածնի վառելիքի բջիջով շարժիչը և 250 կՎտ հզորությամբ տրակցիոն շարժիչը՝ ապահովելով բարձր արդյունավետություն և զրոյական արտանետումներ։
Ռեկորդային փորձարկումը, որը կայացել է նոյեմբերին, տեսել է, թե ինչպես է H2Rescue-ն հաղթահարում Կալիֆորնիայի բազմազան ճանապարհները՝ ներառյալ խիտ երթևեկության ժամերը, տեղափոխելով 175 կգ ջրածին։ Մեքենան աշխատել է 80-86 կմ/ժ արագությամբ և դիմացել է 16-27°C ջերմաստիճանային պայմաններին։ Փորձարկումն անցկացվել է այնպես, որ համահունչ լինի գործնական գործառնական պայմաններին։
Փաստի վավերականությունն ապահովելու համար Guinness-ի համաշխարհային ռեկորդների ներկայացուցիչներն անձամբ ներկա են գտնվել՝ հավաստագրելով H2Rescue-ի կատարողականությունը։ Հետաքրքրական է, որ մոտ 2,000 մղոն անցնելուց հետո բեռնատարը դեռևս 7 կգ ջրածին էր պահում՝ ընդգծելով համակարգի բարձր արդյունավետությունը։
H2Rescue-ի ամենաազդեցիկ կողմերից մեկն այն է, որ այն բացարձակ զրո արտանետումներ ունի։ Համեմատության համար՝ դիզելային բեռնատարը նույն հեռավորության վրա կարտանետեր մոտ 301 կգ ածխաթթվական գազ։ DOE-ի տվյալներով՝ այս տարբերությունը տարեկան կտրվածքով կխնայի 6,908 լիտր վառելիք և կնվազեցնի CO2 արտանետումները 2.5 մետրիկ տոննայով։ Այս թվերը հստակ արտացոլում են ջրածնի կիրառման էկոլոգիական առավելությունները։
Այս նվաճումը, դուրս գալով ավտոմոբիլային ոլորտի սահմաններից, համոզիչ ապացույց է՝ ջրածնի ներուժի մասին, որը կարող է նվազեցնել գլոբալ կախվածությունը ավանդական վառելիքներից։ H2Rescue-ի հաջողությունը ցույց է տալիս ջրածնի վառելիքի բջիջների բազմակողմանիությունը և կայունությունը՝ հատկապես ծանր բեռնատարների և պետական տրանսպորտային համակարգերի համար։ Չնայած լայնածավալ կիրառման առջև ծառացած ենթակառուցվածքային և ծախսային մարտահրավերներին՝ DOE-ի այս ջանքերը ստեղծում են հիմքեր ջրածնային տեխնոլոգիաների ինտեգրման համար ինչպես պետական, այնպես էլ մասնավոր համակարգերում։
H2Rescue-ի ռեկորդային ճանապարհորդությունը ոչ միայն նշանակալի առաջընթաց է կանաչ տեխնոլոգիաներում, այլև կարևոր հարցեր է առաջացնում՝ կապված ջրածնային տրանսպորտային միջոցների ապագա դերի հետ, մանավանդ մարտկոցային էլեկտրական մեքենաների գերիշխող շուկայում։ Բեռնատարի տպավորիչ կատարողականությունը և զրոյական արտանետումների հնարավորությունները ուժեղ փաստարկ են՝ հանուն բազմազան մոտեցումների՝ գլոբալ կայունության նպատակներին հասնելու համար։
Քանի դեռ աշխարհն առերեսվում է ածխաթթվական արտանետումները նվազեցնելու հրատապ անհրաժեշտությանը, նման նորարարությունները, ինչպիսին H2Rescue-ն է, ընդգծում են տեխնոլոգիական բազմազան ուղիների ուսումնասիրության կարևորությունը։ Չնայած ջրածնի զանգվածային օգտագործումը դեռևս հեռանկար է, դրա ապացուցված ներուժը անհերքելի է։ Հետազոտությունների և զարգացման շարունակական ներդրումները կարող են ջրածինը վերածել կայուն տրանսպորտի ոլորտում փոխակերպող ուժի՝ օգնելով պայքարել գլոբալ կլիմայական մարտահրավերների դեմ։
