azat tv logo black

Jacobs և AECOM ընկերությունները ստանձնել են Դուբլինի MetroLink-ի 550 միլիոն եվրո արժողությամբ ծրագրի կառավարումը

GoogleՆախընտրելի դարձնելGoogle NewsՀետևելՀավանել Facebook-ում

Ամենադիտվածներ

«Slow Horses»-ի նոր ուղղությունը. ինչպե՞ս է լրտեսական դրամայի 6-րդ եթերաշրջանը փոխում իր կանոնները
04/09/2026, 15:00

H&M-ը Բարսելոնայում արտադրական նոր գրասենյակ է բացում՝ պաշարների կառավարումը բարելավելու նպատակով
07/09/2026, 23:45

Dogecoin-ը աճում է DOGE-1 արբանյակի արձակման ֆոնին. շուկայական սպասումներ և ռիսկեր
06/09/2026, 09:45

Օդանավում բռնկված բռնության դեպքը ստիպել է արտակարգ վայրէջք կատարել. ավիացիոն անվտանգության մարտահրավերները
05/09/2026, 14:00

CBS-ը կհեռարձակի դատավոր Ջուդիի կարիերային նվիրված հատուկ հաղորդում
04/09/2026, 20:15

Արքայազն Ուիլյամն ու Քեյթ Միդլթոնը շարունակում են պահպանել հեռավորությունը արքայական ընտանիքում առկա տարաձայնությունների ֆոնին
05/09/2026, 11:15

Wix-ը կանգնած է շուկայական մարտահրավերների առջև. դատական հայցի ժամկետները մոտենում են
09/09/2026, 13:15

ԱՄՆ-ն ավարտել է Հորմուզի նեղուցի ականազերծման գաղտնի առաքելությունը. Իրանը սպառնում է պատասխան գործողություններով
07/09/2026, 20:15

Jaguar Land Rover-ը պատրաստվում է կրճատել 4000 աշխատատեղ՝ ֆինանսական և արտադրական ցնցումներից հետո
06/09/2026, 00:15

Մալայզիական ռինգիտը 10 ամսվա նվազագույնին է հասել սինգապուրյան դոլարի նկատմամբ
11/09/2026, 00:30

A digital render of the modern green and black Dublin MetroLink train inside a tunnel

Արագ Ընթերցում

  • Transport Infrastructure Ireland (TII)-ը 550 մլն եվրո արժողությամբ պայմանագիր է կնքել Jacobs-AECOM համատեղ ձեռնարկության հետ:
  • Ընկերությունները կգործեն որպես Dublin MetroLink ծրագրի կառավարման գործընկեր:
  • Ծրագիրը ներառում է 16 կայարանից բաղկացած երկաթուղային ցանցի կառուցում՝ քաղաքային շարժունակությունը բարելավելու համար:
  • Գործընկերության նպատակն է ապահովել կառավարման, գնումների և ռիսկերի վերահսկման արդյունավետությունը:

Դուբլինի ենթակառուցվածքային խոշորագույն նախագծի մեկնարկը

Transport Infrastructure Ireland (TII) պաշտոնապես հայտարարել է 550 միլիոն եվրո արժողությամբ պայմանագրի կնքման մասին՝ Jacobs և AECOM ինժեներական ընկերությունների հետ՝ Դուբլինի MetroLink նախագծի ծրագրի կառավարման գործընկերոջ կարգավիճակով։ Սեպտեմբերի 10-ին կայացած այս որոշումը նշանավորում է Իռլանդիայի մայրաքաղաքի երկաթուղային ենթակառուցվածքի ամենամասշտաբային նախագծերից մեկի իրականացման գործնական փուլի մեկնարկը։

Նմանատիպ հոդվածներ

Ըստ AECOM-ի տվյալների՝ համատեղ ձեռնարկությունը պատասխանատու կլինի գնումների, կառավարման համակարգերի և ռիսկերի վերահսկման համար։ Ներդրված ինտեգրված մոդելը նպատակ ունի ապահովել թափանցիկություն և արդյունավետություն նախագծի ողջ կենսացիկլի ընթացքում՝ կոորդինացնելով տարբեր պայմանագրային փուլերը։

Նախագծի տնտեսական և սոցիալական նշանակությունը

MetroLink-ը նախատեսվում է որպես սերնդի ամենակարևոր ենթակառուցվածքային ներդրումը, որը պետք է կապի 16 կայարաններ՝ էապես փոխելով Դուբլինի տրանսպորտային հոսքերը։ Էլեկտրիֆիկացված բարձր տարողունակությամբ երկաթուղային ցանցը պետք է լուծի քաղաքային խցանումների և կայուն զարգացման խնդիրները։

Jacobs-ի Եվրոպայի գծով գործադիր փոխնախագահ Ռիչարդ Սանդերսոնը նշել է, որ նախագիծը բացառիկ հնարավորություն է՝ վերափոխելու մարդկանց տեղաշարժը ողջ տարածաշրջանում։ Ընկերությունները կօգտագործեն իրենց միջազգային փորձն ու տեղական շուկայի իմացությունը՝ հաղթահարելու համար Դուբլինի նման խիտ կառուցապատված քաղաքում ստորգետնյա ցանցի կառուցման հետ կապված բարդությունները։

Կառավարման մոդել և ռիսկերի կառավարում

550 միլիոն եվրո արժողությամբ պայմանագիրը ծածկում է կառավարման փուլը, որը վճռորոշ է նմանատիպ խոշոր նախագծերում ծախսերի ավելացման և ժամկետների խախտման ռիսկերը նվազեցնելու համար։ TII-ի կողմից ընտրված այս մոդելը ցույց է տալիս կենտրոնացված վերահսկողության անցումը, որը պետք է ապահովի նախագծի համապատասխանությունը Իռլանդիայի կառավարության ռազմավարական նպատակներին։

Չնայած հստակ ճանապարհային քարտեզին, նախագիծը դեռևս կախված է հողօգտագործման, բնապահպանական գնահատումների և ենթակապալառուների հետ աշխատանքի բարդ գործընթացներից։ Ծրագրի հաջողությունը կախված կլինի բյուջետային և ժամանակային սահմանափակումների պահպանումից, ինչը նախադեպ կդառնա Իռլանդիայի ապագա տրանսպորտային նախաձեռնությունների համար։

Դիտարկելու հարցեր

  • Ո՞րն է MetroLink նախագծի ավարտի ակնկալվող ժամկետը։

    Թեև ծրագրի կառավարման գործընկերոջ հետ պայմանագիրը կնքվել է, պաշտոնական ավարտի ժամկետը դեռևս կախված է TII-ի և համատեղ ձեռնարկության կողմից իրականացվող գնումների և շինարարության ընթացիկ փուլերից։

    Ի՞նչն է դեռ անորոշ։ ։ Ավարտի ստույգ ժամկետները դեռևս հաստատված չեն՝ նախագծի բարդության պատճառով։

  • Ինչպե՞ս է համատեղ ձեռնարկությունը մեղմելու ծախսերի հնարավոր գերազանցումը։

    Ինտեգրված կառավարման մոդելը նախատեսված է մի քանի պայմանագրերի միջև փոխգործակցությունը կառավարելու համար՝ ապահովելով կենտրոնացված վերահսկողություն և խիստ ռիսկերի կառավարում՝ ֆինանսական կամ լոգիստիկ խնդիրները վաղ փուլում բացահայտելու համար։

    Ի՞նչն է դեռ անորոշ։ ։ Այս մոդելի արդյունավետությունը ծախսերի գերազանցումը կանխելու հարցում դեռ պետք է ստուգվի շինարարական աշխատանքների ընթացքում։

Դիտանկյուններ

Կառավարական/TII տեսակետ vs Արդյունաբերական/Ընկերությունների տեսակետ
Դիտանկյուն
Կառավարական/TII տեսակետ

Transport Infrastructure Ireland-ը ծրագրի կառավարման գործընկերոջ ընտրությունը դիտարկում է որպես ռազմավարական քայլ դեպի պրոֆեսիոնալ և կենտրոնացված կառավարում։ Jacobs և AECOM-ի նման միջազգային ընկերությունների ներգրավմամբ՝ իռլանդական կողմը ազդարարում է համաշխարհային լավագույն փորձի կիրառման իր հանձնառությունը՝ նվազեցնելու ենթակառուցվածքային խոշոր նախագծերին բնորոշ համակարգային ռիսկերը։

Արդյունաբերական/Ընկերությունների տեսակետ

Jacobs և AECOM-ի համար այս պայմանագիրը նշանակում է եվրոպական երկաթուղային շուկայում իրենց ներկայության զգալի ընդլայնում և ինտեգրված կառավարման փորձի հաստատում։ Ընկերությունները շահագրգռված են իրենց կառավարման մոդելները կիրառելու բարձրակարգ և երկարաժամկետ նախագծում, ինչը կարող է նրանց համար ապահովել հետագա դերակատարում եվրոպական նմանատիպ այլ նախագծերում։

Հետևեք մեզ Telegram-ում
|
Խմբագրական ներդրում:Ազատ TV Խմբագրություն
|
Հրատարակիչ:Ազատ TV

Ամենաթարմ

}// Handle language redirects const langLink = e.target.closest(".azat-switcher-item a"); if (langLink) { e.preventDefault(); e.stopPropagation();const origin = window.location.origin; const path = window.location.pathname; const lang = langLink.getAttribute("data-lang");// Determine current active language of the page: let currentLang = "am"; if (path.startsWith("/en/") || path === "/en") { currentLang = "en"; } else if (path.startsWith("/ru/") || path === "/ru") { currentLang = "ru"; }let newPath = path;if (currentLang === "en" && lang === "ru") { newPath = path.replace("/en/", "/ru/"); } else if (currentLang === "ru" && lang === "en") { newPath = path.replace("/ru/", "/en/"); } else if (currentLang === "en" && lang === "am") { newPath = path.replace("/en/", "/"); } else if (currentLang === "ru" && lang === "am") { newPath = path.replace("/ru/", "/"); } else if (currentLang === "am" && lang === "en") { newPath = "/en" + path; } else if (currentLang === "am" && lang === "ru") { newPath = "/ru" + path; }window.location.href = origin + newPath; } }); })();