ԼՈՆԴՈՆ (Azat TV) – Երկաթուղային վթարների հետաքննության բաժնի (RAIB) համապարփակ զեկույցը մանրակրկիտ ուսումնասիրության է ենթարկել Էլիզաբեթ գծի անվտանգության արձանագրությունները՝ բացահայտելով, որ ուղևորներին գնացքների կողմից քարշ տալուց կանխելու միջոցներն անարդյունավետ են եղել։ Հայտնագործությունները բխում են 2024 թվականի նոյեմբերի 24-ին Իլինգ Բրոդվեյի կայարանում տեղի ունեցած միջադեպից, երբ ուղևորը մոտ 12 մետր քարշ է տվել հարթակի երկայնքով այն բանից հետո, երբ նրա ձեռքը մնացել էր գնացքի դռան մեջ՝ մեկնելիս։
RAIB-ի հետաքննությունը եզրակացրել է, որ միջադեպը տեղի է ունեցել կեսգիշերից անմիջապես հետո, երբ գնացքի վարորդը փակել է դռները, մինչ ուղևորները դեռ դուրս էին գալիս և նստում գնացք։ Միաժամանակ, ուղևորը փորձել է նստել, երբ դռները փակվում էին։ Գնացքի դռան համակարգը չի հայտնաբերել ուղևորի ձեռքը, և վարորդը տեղյակ չի եղել իրավիճակից՝ նախքան գնացքի մեկնումը սկսելը։ Ուղևորին, ի վերջո, փրկել են մեկ այլ ուղևոր և երկաթուղային անձնակազմի անդամ, և ենթադրվում է, որ նա աննշան վնասվածք է ստացել, թեև նրա հետ կապ հաստատել չի հաջողվել, հայտնում են BBC News-ը և MyLondon.news-ը։
Հետաքննությունը մատնանշել է անվտանգության լուրջ բացթողումներ։ RAIB-ը պարզել է, որ Էլիզաբեթ գծի այն ժամանակվա օպերատոր MTR Elizabeth line-ի կողմից կիրառվող անվտանգության միջոցները՝ Իլինգ Բրոդվեյում «քարշ տալու» միջադեպերի ռիսկը նվազեցնելու համար, «արդյունավետ չեն եղել»։ Զեկույցում նշված հիմնարար գործոններից մեկը Network Rail-ի ձախողումն էր՝ չիրականացնելով մանրակրկիտ ռիսկի գնահատում, երբ կայարանի սպասասրահը փոխարինվեց և տեղափոխվեց՝ հնարավոր է ազդելով հարթակի անվտանգության տեսանելիության կամ ընթացակարգերի վրա։
Այս կարևոր հայտնագործություններին ի պատասխան՝ RAIB-ը մի քանի հանձնարարականներ է տվել։ GTS Rail Operations-ին, որը Էլիզաբեթ գծի նոր օպերատորն է 2025 թվականի մայիսից, հրահանգվել է բարելավել «քարշ տալու» ռիսկերի իրազեկումն ու վերահսկողությունը։ Բացի այդ, Լոնդոնի տրանսպորտային վարչությանը (TfL) հորդորվել է բարելավել գնացքի վարորդների դիտարկումները հարթակի և գնացքի նկատմամբ, ինչպես նաև գնահատել տեխնոլոգիական լուծումները՝ նման միջադեպերը կանխելու համար։
Այս զեկույցն ընդգծում է քաղաքային երկաթուղային ցանցերում ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու համար շարունակական զգոնության և տեխնոլոգիական առաջընթացի կարևորությունը։