FedEx-ը հայտնվել է լուրջ իրավական և գործառնական ճգնաժամի մեջ: Տեխասում ընթանում է ընկերության նախկին վարորդ Թաներ Հորների դատավարությունը, ով մեղավոր է ճանաչվել 2022 թվականին 7-ամյա Աթենա Սթրենդի սպանության մեջ: Դատախազությունը հերքել է վարորդի պնդումները պատահականության մասին՝ նշելով, որ երեխան առևանգվել և խեղդամահ է արվել առաքման պահին: Ժյուրին պետք է որոշի՝ մահապատիժ, թե ցմահ ազատազրկում կիրառել մեղադրյալի նկատմամբ:
Միաժամանակ, FedEx-ը վերսկսում է իր MD-11 օդանավերի շահագործումը՝ ավիացիոն իշխանությունների (FAA) կողմից սահմանված վեցամսյա արգելքից հետո: Արգելքը կապված էր UPS-ի բեռնատարի վթարի հետ, որը բացահայտեց շարժիչի հենակների (pylon) կառուցվածքային թերությունները: NTSB-ի հետաքննությունը պարզել է, որ նմանատիպ խնդիրներ են գրանցվել նաև FedEx-ի օդանավերի մոտ 2020 թվականից ի վեր: Ի տարբերություն UPS-ի, որը հրաժարվել է MD-11-ներից, FedEx-ը փորձում է վերադարձնել իր 34 ինքնաթիռներից ոմանք՝ անցնելով խիստ տեխնիկական ստուգումներ:
Այս երկու իրադարձությունները լրջորեն ազդում են ընկերության հեղինակության վրա: Դատական գործընթացը հարցեր է առաջացնում վարորդների ընտրության և անվտանգության վերահսկողության վերաբերյալ, իսկ ավիացիոն խնդիրները պահանջում են արմատական փոփոխություններ տեխնիկական սպասարկման քաղաքականության մեջ: FedEx-ի հետագա գործունեությունը կախված կլինի այն բանից, թե որքանով ընկերությունը կկարողանա ապահովել անվտանգության բարձր չափանիշները և վերականգնել հանրային վստահությունը: