ՆՅՈՒՔԱՍԼ — Գերմանացի երկար տարածությունների հեծանվորդը, ով հաջողությամբ ավարտել էր 1000 մղոն (շուրջ 1600 կիլոմետր) երկարությամբ արշավը Մեծ Բրիտանիայի տարածքով, կորցրել է իր հեծանիվը Նյուքասլի մետրոյի կայարանից կատարված գողության հետևանքով։ Այս դեպքը վերստին ուշադրություն է հրավիրել քաղաքային տրանսպորտային հանգույցներում հեծանիվների անվտանգության խնդիրների վրա։
48-ամյա Քրիստոֆ Հելդը դեռ նոր էր ավարտել Բրիտանիայի հարավ-արևմուտքում գտնվող Լենդս Էնդից մինչև Շոտլանդիայի հյուսիսային Ջոն օ’Գրոթս հայտնի երթուղին։ Արշավի ընթացքում Հելդը նաև բարձրացել էր Ուելսի, Անգլիայի և Շոտլանդիայի ամենաբարձր գագաթները՝ Սնոուդոնը, Սքաֆել Փայքը և Բեն Նևիսը։ Ծանր արշավն ավարտելուց հետո նա մեկնել էր Նյուքասլ՝ մի քանի օր հանգստանալու և Գերմանիա վերադառնալու նպատակով, սակայն Վեստ Ջեսմոնդ (West Jesmond) մետրոյի կայարանի մոտից նրա հեծանիվը գողացել էին։
Գյուղական հյուրընկալությունից մինչև քաղաքային գողություն
Հելդը, ով 2000-ականների սկզբին որպես ուսուցչի օգնական աշխատել էր Նյուքասլի Գոսֆորթ արվարձանում, հատուկ պլանավորել էր այս ուղևորությունը՝ տարածաշրջանը կրկին այցելելու և Բրիտանիայի բնությունը բացահայտելու համար։ BBC-ի հետ զրույցում նա նշել է, որ Շոտլանդական լեռնաշխարհով և Անգլիայով ճանապարհորդելիս տեղացիները եղել են արտակարգ հյուրընկալ՝ առաջարկելով իրենց այգիները վրան տեղադրելու համար և հրավիրելով ճաշի։
Հելդը խոստովանել է, որ իրեն «անհարմար» և «միամիտ» է զգում կատարվածից հետո, քանի որ հարյուրավոր մղոններ անվտանգ անցնելուց հետո չէր սպասում, որ հեծանիվը կկորցնի քաղաքային կայարանում։ Նա հայտնել է, որ հեծանիվը կողպված է եղել կայարանի մոտ, սակայն վերադառնալիս այն արդեն տեղում չի եղել։
Տրանսպորտային ենթակառուցվածքներ և անվտանգության ռիսկեր
Վեստ Ջեսմոնդ կայարանում տեղի ունեցած միջադեպը ցույց է տալիս տարածաշրջանային տրանսպորտային հանգույցներում հեծանվային կայանատեղիների պաշտպանվածության ցածր մակարդակը։ Հասարակական տրանսպորտի կանգառները հաճախ թիրախ են դառնում հանցագործների համար, հատկապես այն հատվածներում, որտեղ տեսահսկման համակարգերը լիարժեք չեն ծածկում կայանատեղիները։
Տեղական իրավապահ մարմինները և Northumbria Police-ը պարբերաբար կոչ են անում հեծանվորդներին օգտագործել հատուկ ամրացված կողպեքներ և գրանցել հեծանիվների շասսիի համարները ազգային տվյալների բազաներում։ Այնուամենայնիվ, երկար տարածություններ անցնող զբոսաշրջիկների համար դժվար է լիարժեք ապահովել թանկարժեք սարքավորումների պաշտպանությունը բացօթյա կայանատեղիներում։
Նմանատիպ դեպքեր և իրավապահների արձագանքը
Սա առաջին դեպքը չէ, երբ երկարարշավներ ավարտած հեծանվորդները հեծանիվ են կորցնում բրիտանական քաղաքներում։ 2022 թվականին ճանապարհորդ Ջոսայա Սկիտսը, ով հեծանվով անցել էր ավելի քան 40,000 կիլոմետր աշխարհի տարբեր երկրներում, Մեծ Բրիտանիայում արշավի երկրորդ օրն իսկ կորցրել էր իր ընկերուհու հեծանիվը Ռեդինգ քաղաքում։
Դեպքի առթիվ Հելդը դիմել է ոստիկանություն և դիմել է հանրությանը՝ խնդրելով որևէ տեղեկություն ունենալու դեպքում տեղեկացնել իրավապահներին։ Տեղական հեծանվային ասոցիացիաները շարունակում են պահանջել տրանսպորտային իշխանություններից կայարաններում տեղադրել փակ հեծանվախցիկներ և ավելացնել տեսախցիկների քանակը։