2026 թվականի հունվարի 8-ի առավոտյան Մ56 մայրուղու արևմտյան ուղղությամբ Չեշիրի և Մեծ Մանչեսթերի հազարավոր վարորդների համար երթևեկությունը վերածվեց մղձավանջի՝ մայրուղու քաոսի պատճառով։ Նավթի և դիզելային վառելիքի լայնածավալ արտահոսքը, որը ձգվում էր 12-րդ (Ռանկորն) և 14-րդ (Էլթոն) խաչմերուկների միջև, հանգեցրեց երթևեկելի գոտիների զգալի փակմանը՝ առաջացնելով մինչև 90 րոպե ուշացումներ և մինչև ինը մղոն երկարությամբ խցանումներ։ Միջադեպը, որը նախորդ գիշեր շրջված բեռնատարի հետևանք էր, կաթվածահար արեց Հյուսիս-Արևմուտքի կարևորագույն երթևեկելի զարկերակը՝ փորձության ենթարկելով ուղևորների համբերությունը և արտակարգ ծառայությունների արձագանքման կարողությունները։
Արտահոսքի ամբողջ ծավալը բացահայտվեց առավոտյան, երբ վարորդները բախվեցին դրա հետևանքներին։ National Highways-ի տվյալներով՝ արևմտյան ուղղության երեք գոտիներից երկուսը փակվել էին՝ արդյունավետորեն խցանելով Մեծ Մանչեսթերից դեպի Չեսթեր և Հյուսիսային Ուելս ուղղվող երթևեկությունը։ Արտահոսքի մեծ ծավալը պահանջում էր արտակարգ աշխատանքներ՝ ճանապարհի աղտոտված մակերեսը մաքրելու համար։ Այն սկզբում առաջացրեց 90 րոպե ուշացումներ և յոթ մղոնանոց խցանում, որոնք հետագայում հասան ինը մղոնի։
Օրվա ընթացքում National Highways-ի անձնակազմերը ջանասիրաբար աշխատում էին արտահոսքը մաքրելու համար։ Չնայած երթևեկելի գոտիների վերաբացմանը, նախկինում կուտակված խցանումների պատճառով ուշացումները շարունակվում էին՝ կազմելով մոտ 70 րոպե և վեց մղոն։ Այս դեպքերը վկայում են ժամանակակից ենթակառուցվածքների խոցելիության և արագ ու արդյունավետ արտակարգ արձագանքման կարևորության մասին։