Правоохранительные органы Нью-Йорка и Береговая охрана США начали масштабное расследование обстоятельств крушения моторного катера в акватории Нью-Йоркской гавани, произошедшего поздно вечером в субботу. В результате опрокидывания 22-футового судна неподалеку от острова Свободы погибли 27-летняя Сара Санчес и ее пятимесячная дочь Антонелла Гарсия. После трагедии судоводитель, 46-летний Мануэль Эрнандес, был взят под стражу федеральными властями. Ему предъявлено 13 обвинений в создании опасности по неосторожности, пока следователи проверяют версию о незаконной коммерческой эксплуатации катера.
Трагедия в Нью-Йоркской гавани и федеральное расследование
Согласно официально подтвержденным данным Полицейского департамента Нью-Йорка (NYPD) и материалам NBC News и The New York Post, моторный катер перевернулся во время прогулочного рейса неподалеку от острова Свободы. На место происшествия оперативно прибыли экстренные службы, включая водную полицию NYPD, вертолетную бригаду и команду водолазов. Водолазы извлекли из воды Санчес и ее грудного ребенка в критическом состоянии. Пострадавшие были экстренно доставлены в медицинский центр NYU Langone Health Brooklyn, где врачи констатировали их смерть.
Остальные 12 человек, находившиеся на борту, были спасены. Нескольких пассажиров поднял из воды экипаж проходившего мимо частного коммерческого судна еще до прибытия городских спасательных служб. Все выжившие были доставлены в близлежащие больницы с незначительными травмами. Катер был отбуксирован на берег и изъят в качестве вещественного доказательства. В NYPD подтвердили, что Эрнандес передан федеральным властям, а процессуальные действия продолжит Федеральный суд Южного округа Нью-Йорка (SDNY).
Хронология праздничного рейса и момент крушения
Как сообщили родственники погибших и выжившие пассажиры, прогулка организовывалась в честь 41-летия одной из гостей, Паулы Риверы. Семья зафрахтовала 22-футовое судно через компанию «Zeus Luxury», предлагающую услуги аренды яхт, лимузинов и пати-басов в регионе. Группа из 14 человек поднялась на борт в районе Рэндаллс-Айленд около 19:00 для вечерней прогулки вдоль Ист-Ривер к статуе Свободы.
По словам выжившей пассажирки Сары Раэс, на обратном пути от острова Свободы носовая часть катера неожиданно ушла под воду. В течение нескольких секунд судно заполнилось водой, потеряло устойчивость и полностью перевернулось, выбросив людей за борт. Находясь в воде и на днище перевернутого катера, пострадавшие около 15 минут пытались привлечь внимание проплывавших судов, пока к ним не приблизился другой прогулочный катер, экипаж которого начал сбрасывать спасательные жилеты.
Расследование нелегального чартера и нарушения правил безопасности
Ключевым направлением совместного расследования Береговой охраны США, Службы морских расследований (CGIS) и полиции Нью-Йорка является проверка соблюдения правил пассажирских перевозок и норм загрузки. Технические характеристики стандартных 22-футовых катеров типа bowrider предусматривают максимальную вместимость от 10 до 12 человек. Наличие 14 человек на борту указывает на существенное превышение допустимой нагрузки.
Береговая охрана США подтвердила, что проверяет, являлся ли данный рейс нелегальным коммерческим чартером. Согласно федеральному законодательству, коммерческие суда, перевозящие пассажиров за плату, обязаны проходить регулярный техосмотр, соблюдать нормативы по комплектации спасательными средствами и управляться лицензированными капитанами. Нелегальные чартеры часто функционируют с нарушениями правил безопасности, включая отсутствие достаточного количества спасательных жилетов для взрослых и детей.
Юридические последствия и проблемы надзора в акватории
Предъявление Эрнандесу 13 обвинений в создании опасности представляет собой первый этап уголовного преследования. Прокуроры Южного округа Нью-Йорка изучат техническое состояние изъятого катера, показания свидетелей и документацию компании-брокера. Фирма Zeus Luxury пока не предоставила официальных комментариев относительно наличия лицензий и квалификации судоводителя.
Инцидент вновь обострил проблему надзора за коммерческими прогулочными судами в акватории Нью-Йорка. Федеральные власти подчеркивают, что нелицензированные пассажирские перевозки представляют повышенный риск для граждан из-за отсутствия жесткого контроля за состоянием судов и квалификацией капитанов. Ход дальнейшего разбирательства определить степень ответственности как самого судоводителя, так и организаторов рейса.