Спустя неделю после крушения чартерного судна в проливе Джорджия, в результате которого шесть человек считаются погибшими, жители Ричмонда собрались у причалов Imperial Landing, чтобы почтить память жертв. Среди пропавших без вести — 23-летний капитан судна Чен Мин, которого близкие вспоминают как ответственного и заботливого человека.
Расследование деятельности оператора
Федеральные власти подтвердили, что оператором затонувшего судна была компания Top Vancouver Fishing Charter, также известная под китайским названием Hai Shang Hai Diao. Совет по транспортной безопасности Канады (TSB) проводит расследование инцидента, произошедшего 28 июня, в ходе которого на борту находились 10 человек.
Согласно документам о регистрации бизнеса в Британской Колумбии, единственным директором компании является Шенгнан Сонг. Ситуация осложняется тем, что семьи погибших, включая мать капитана Эшли Лин, сообщают об отсутствии связи с руководством фирмы и отсутствии слов соболезнования со стороны владельцев чартера.
Вопросы безопасности и регулирования
Трагедия вызвала серьезные дискуссии о стандартах безопасности в секторе частных рыболовных чартеров. Выжившие и свидетели упоминают о возможных технических неисправностях судна, включая проблемы с боковой дверью. Кроме того, RCMP подтвердила, что никто из находившихся на борту не был в спасательных жилетах.
В настоящее время поисковая группа RCMP и West Coast Marine Services продолжают использовать сонарное оборудование для исследования морского дна на глубине от 150 до 180 метров. Общественность и эксперты призывают к ужесточению контроля за ежегодными проверками безопасности судов, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.