Ужесточение контроля за дерегистрированными транспортными средствами
Министерство транспорта Сингапура (MOT) внесло в парламент законопроект о наземном транспорте и связанных с ним вопросах, направленный на устранение проблемы роста числа дерегистрированных транспортных средств на дорогах общего пользования. Согласно совместному заявлению MOT, Управления наземного транспорта (LTA) и полиции Сингапура, количество таких случаев резко возросло: с 75 в 2024 году до 245 в 2025 году. Как сообщает Straits Times, только за первые пять месяцев 2026 года было расследовано 122 подобных инцидента.
Эти транспортные средства представляют серьезную угрозу безопасности. Отсутствие страховки и несоответствие техническим стандартам делают их участниками дорожно-транспортных происшествий и криминальных схем, включая незаконный оборот наркотиков. Законопроект вводит «Схему авторизованных экспортеров», обязывающую утилизировать дерегистрированные автомобили только через аккредитованных LTA посредников, которые должны хранить транспорт в безопасных, специально оборудованных помещениях, отмечает AsiaOne.
Регулирование средств индивидуальной мобильности
Законопроект также модернизирует надзор за средствами активной мобильности, такими как электросамокаты и электровелосипеды. Согласно Channel News Asia, онлайн-продавцы теперь будут обязаны размещать предупреждения о правилах использования и соответствия устройств. Реклама незаконных модификаций будет запрещена, а штрафы за несоблюдение норм вырастут до 10 000 сингапурских долларов для физических лиц и до 40 000 для юридических лиц.
Инфраструктура и инновации
Новое законодательство упрощает требования к периодическим проверкам домашних зарядных устройств для электромобилей, снижая регуляторную нагрузку. Одновременно с этим продлевается режим «регуляторной песочницы» для тестирования автономных транспортных средств (AV) на дорогах общего пользования до конца 2028 года, что позволит отрасли продолжать внедрение инновационных решений, таких как автономные уборочные машины.
Вопросы для наблюдения
Что произойдет, если владелец не утилизирует дерегистрированный автомобиль в течение нового 14-дневного льготного периода?
Владелец будет подвергнут судебному преследованию и может быть оштрафован на сумму до 500 сингапурских долларов в день до момента предоставления доказательств утилизации
Как правительство будет обеспечивать соблюдение онлайн-продавцами новых требований к предупреждающим уведомлениям?
Законопроект расширяет полномочия LTA, распространяя их с физических торговых точек на онлайн-платформы, что позволяет властям отслеживать и штрафовать за нарушения в рекламе
Что остается неясным: Частота проведения цифровых аудитов не уточняется
Точки зрения
Позиция Министерства транспорта (MOT) vs Позиция индустрии и потребителей
Фокус
Позиция Министерства транспорта (MOT)
MOT рассматривает эти меры как необходимую эволюцию безопасности транспорта, переходя от реактивного контроля к проактивному цифровому и логистическому регулированию. Ужесточая цепочку утилизации дерегистрированных авто, министерство стремится устранить системные риски, угрожающие общественной безопасности
Позиция индустрии и потребителей
Несмотря на предоставление индустрии годового переходного периода, автодилеры и онлайн-платформы сталкиваются с повышенными затратами на соблюдение новых норм. Потребители, в свою очередь, получают защиту от мошеннических продаж и небезопасных устройств, хотя им теперь приходится следить за соблюдением новых сроков утилизации
Парламент Косово 9 сентября возобновит учредительную сессию на фоне споров о нарушении конституционных сроков и хрупкого соглашения по кандидатуре президента.
Телекомментаторы и бывшие дипломаты снова подняли вопрос о 25-й поправке к Конституции США на фоне политических споров и торгово-экономической риторики.
