Инцидент в Ормузском проливе и рост цен на нефть
Цены на нефть марки Brent, международный эталон, в четверг снова превысили 105 долларов за баррель, поскольку дипломатические усилия на Генеральной Ассамблее ООН (ГА ООН) не принесли значительного прогресса в урегулировании семимесячной иранской войны. Рост цен последовал за ударом по коммерческому судну в Ормузском проливе в среду, в результате которого погиб один член экипажа и было эвакуировано более 20 моряков, по данным ВМС Омана. Этот инцидент подчеркивает эскалацию морских рисков в жизненно важном водном пути, который, как заявили в Иране, будет находиться под его контролем бессрочно, если Соединенные Штаты не примут его условия, ссылаясь на соглашение о транзите судов, достигнутое с Оманом, как сообщают CBS News и AFP.
Удар по судну совпал с новым обменом угрозами между США и Ираном. Старший советник верховного лидера Ирана предупредил, что иранские силы и их союзники-хуситы в Йемене могут открыть «новый фронт», нацеленный на поставки энергоносителей в Красном море, в ответ на любые новые атаки США. Это заявление прозвучало после того, как президент США Дональд Трамп пригрозил Ирану «уничтожением» во время своего выступления на ГА ООН.
Экономическое давление и санкции против Ирана
США усилили экономическое давление на Иран: данные морского слежения показывают, что три связанные с Ираном нефтяных танкера, захваченные Соединенными Штатами, в настоящее время находятся в Атлантическом океане, перевозя почти 6 миллионов баррелей иранской сырой нефти стоимостью около 600 миллионов долларов. Эти танкеры — Majestic X, Tifani и Lenore — были захвачены в рамках программ санкций США, направленных на ограничение экспорта иранской нефти. Majestic X и Tifani были захвачены в апреле после загрузки нефти в Иране, первоначально указав Китай и Сингапур в качестве пунктов назначения, в то время как Lenore был захвачен в начале июня в Индийском океане, согласно данным Kpler, цитируемым AFP. Министерство обороны США охарактеризовало эти захваты как попытки «нарушить незаконные сети и перехватить подсанкционные суда, оказывающие материальную поддержку Ирану».
Дополнительно влияя на экономику Ирана, США в начале сентября ввели новые санкции против авиационного сектора Ирана, требуя от компаний прекратить операции с иранскими авиакомпаниями до среды или столкнуться с исключением из финансовой системы, основанной на долларах. В ответ несколько соседних стран, включая Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Туркменистан, приостановили рейсы, выполняемые иранскими авиакомпаниями. Полуофициальное иранское информационное агентство ISNA сообщило, что все рейсы иранских авиакомпаний в ОАЭ были отменены с полуночи четверга, в то время как Туркменистан отказал иранским авиакомпаниям в разрешении на пролет через свое воздушное пространство, вынудив рейс Тегеран-Душанбе вернуться в аэропорт Имама Хомейни в Тегеране. Несмотря на эти меры, некоторые небольшие иранские перевозчики продолжают выполнять рейсы в Китай и Армению, которые не поддались давлению США, сообщают CBS News и AFP.
Дипломатические контакты и внутриполитические последствия
На фоне эскалации напряженности президент Ирана Масуд Пезешкиан выступил на ГА ООН, заявив, что Иран является жертвой Израиля и США, и что США используют Ормузский пролив для «навязывания своей агрессии нам». Он заявил, что Иран «никогда не склонит головы и не преклонит колени», но «готов к диалогу, дипломатии и переговорам, не принимая языка силы». Отдельно министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи встретился с министром иностранных дел Украины Андреем Сибигой на полях ГА ООН, что стало первой подобной встречей между странами с тех пор, как Украина в июле атаковала иранское коммерческое судно в Каспийском море, инцидент, который США призывали Украину прекратить из-за опасений по поводу роста цен на нефть.
Внутри страны затяжной конфликт стал серьезной проблемой в американской политике. Сенат готовится голосовать по резолюции о военных полномочиях, направленной на прекращение военных действий президента Трампа, которые многие обвиняют в росте цен на топливо. Это голосование рассматривается как последняя возможность для законодателей выразить свою позицию по войне перед ноябрьскими промежуточными выборами, причем некоторые республиканцы, по сообщениям, отходят от президента. Сенатор Тим Кейн (демократ от Вирджинии) и сенатор Том Тиллис (республиканец от Северной Каролины) оба выразили поддержку резолюции, причем Тиллис заявил о необходимости «разорвать этот круг». Резолюции о военных полномочиях, хотя и являются в основном политическими заявлениями, служат инструментом для выражения неодобрения Конгрессом Белого дома, сообщает CBS News.
Региональная нестабильность и европейские опасения
Отголоски конфликта очевидны в Йемене, где возобновление боевых действий с июня привело к перемещению более 134 000 человек, по данным Международной организации по миграции (МОМ). Это перемещение произошло в основном на юго-западе страны, вдоль побережья Красного моря, где хуситы добились территориальных успехов. Йемен переживал период относительного затишья с 2022 года, когда было подписано соглашение о прекращении огня между поддерживаемыми Саудовской Аравией правительственными силами и поддерживаемыми Ираном повстанцами-хуситами, которое было нарушено в июне, когда в регионе возобновилась иранская война, заявила МОМ.
В Европе потенциальный запрет США на экспорт дизельного топлива, поддерживаемый президентом Трампом для решения проблемы роста внутренних цен на топливо перед промежуточными выборами, вызвал резкую критику. Европейский союз (ЕС) назвал такой запрет «плохой идеей», которая негативно повлияет на обе стороны. Представитель Европейской комиссии Олоф Гилл заявил, что ЕС передает эту озабоченность «на самом высоком уровне» американским коллегам. Европа, значительно более зависимая от импорта топлива, чем США, зафиксировала, что средние цены на дизельное топливо достигли рекордного уровня в 2,23 евро за литр в 27 странах блока, при этом на США приходилось примерно 50% импорта дизельного топлива в ЕС в августе, согласно анализу данных комиссии AFP.