Воздушное пространство возобновляет работу после общенациональной остановки полетов
Воздушное пространство США в субботу, 15 ноября 2026 года, постепенно возвращалось к нормальной работе после редкой общенациональной остановки полетов, введенной Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) в пятницу, 14 ноября 2026 года. Остановка, начавшаяся в 15:36 по восточному времени в пятницу, когда в воздухе находилось примерно 3500 самолетов, парализовала коммерческое и частное воздушное сообщение по всей стране и привела к массовым отменам. Министр транспорта Шон Даффи заявил на субботней пресс-конференции, что система полностью восстановила работу, а самолеты безопасно отъезжают от терминалов, рулят и взлетают.
Согласно данным службы отслеживания полетов FlightAware, опубликованным CBS News, сбой привел к отмене более 9 159 рейсов и 7 190 задержкам только за пятницу. Еще 4 100 рейсов были отменены и 3 200 задержаны в субботу, поскольку авиакомпании перепланировали расписание и перераспределяли воздушные суда и экипажи. Администратор FAA Брайан Бедфорд отметил,что на пятницу было запланировано около 50 000 рейсов, причем примерно 30 000 были выполнены до введения запрета. Около 12 000 рейсов выполнить не удалось, из них около 3 000 были частными, а остальные — коммерческими.
Причиной сбоя стали работы подрядчика и неполадки в маршрутизаторе
Федеральные чиновники назвали устаревшую инфраструктуру ключевым фактором сбоя, подробно описав конкретную техническую причину, выявленную в ходе предварительного расследования. Министр Даффи пояснил, что в пятницу подрядчик компании L3Harris работал на удаленном объекте FAA, заменяя старый медный провод на оптоволоконный кабель при замене маршрутизатора. Заменяемый маршрутизатор начал рассылать лавинообразные запросы на другие роутеры — примерно по 1 000 попыток входа каждые четыре-пять секунд, что перегрузило систему.
Администратор Бедфорд добавил, что замена проводки была плановой технической задачей, над которой агентство работало годами, отметив, что около 70% системы уже переведено с медных проводов на оптоволокно. После того как маршрутизатор перегружал сеть в течение 45 минут, FAA не смогло определить первопричину нестабильности, которая затем распространилась на 17 объектов. Из соображений безопасности чиновники приказали ввести полный запрет на вылеты. Высокопоставленные правительственные источники сообщили CBS News, что проблема была локализована в маршрутизаторах Cisco серии 600, выпущенных в период с 2001 по 2006 год. Чиновники подтвердили отсутствие каких-либо признаков кибератаки или причастности искусственного интеллекта.
Дебаты о финансировании инфраструктуры и график восстановления
Общенациональный сбой вновь привлек внимание к необходимости модернизации устаревших авиационных систем. Министр Даффи заявил, что FAA работает над обновлением инфраструктуры за счет первоначального взноса в размере 12,5 миллиардов долларов, обеспеченного президентом Трампом, но добавил, что этих средств недостаточно. После инцидента администрация поздно вечером в пятницу увеличила запрос на финансирование управления воздушным движением до 50 миллиардов долларов.
Говоря о восстановлении работы, Бедфорд отметил, что, хотя в крупных аэропортах сохраняются задержки, авиакомпании должны полностью вернуться к графику к концу воскресенья, 16 ноября 2026 года. Официальные лица подчеркнули, что воздушное пространство США остается полностью безопасным, поблагодарив пилотов, авиадиспетчеров и сотрудников авиакомпаний за благополучную посадку всех находившихся в воздухе самолетов во время пятничного экстренного прекращения полетов.