Забастовка нарушила планы 250 000 пассажиров
Работа второй по величине авиакомпании Канады, WestJet, была практически парализована в воскресенье, 2 августа 2026 года, после того как бортпроводники, представленные Канадским союзом государственных служащих (CUPE), начали забастовку. В результате было отменено 495 рейсов, что сорвало планы 250 000 путешественников в разгар длинных выходных.
Авиакомпания заявила о невозможности эксплуатации парка Boeing 737 и 787. Рейсы WestJet Encore на самолетах Q400, а также код-шеринговые рейсы партнеров продолжают выполняться, однако основная сеть перевозок остановлена. Пассажирам рекомендуется следить за статусом бронирований, компания обещает возврат средств или перебронирование.
Суть спора: оплата труда
В центре конфликта — разногласия по поводу системы оплаты труда. Профсоюз требует внедрения почасовой ставки, охватывающей все обязанности, выполняемые на земле. WestJet настаивает на своей системе «кредитных часов», считая ее справедливой, и предложила повышение зарплаты на 13% в октябре с последующим ежегодным ростом на 2,5%. Однако профсоюз счел эти меры недостаточными.
Экономический ущерб и позиция властей
По оценкам эксперта по авиационному менеджменту Университета Макгилла Джона Гредека, забастовка обходится WestJet в 10–15 миллионов канадских долларов ежедневно. Министр труда Канады Патти Хайду назвала ситуацию «разочаровывающей» и призвала стороны вернуться к переговорам. Пока неизвестно, вмешается ли федеральное правительство, как это было в случае с Air Canada в прошлом году, или стороны смогут договориться самостоятельно.