Ռասելը գերազանցում է մրցակիցներին՝ Սինգապուրում գրավելով փոլը, Ուիլյամսի մեքենաները որակազրկվում են

Ռասելի փայլուն ելույթը Սինգապուրի որակավորման ժամանակ

Մարինա Բեյի շքեղ լույսերի և խոնավության ներքո Ջորջ Ռասելը հուզիչ ձևով նվաճեց Սինգապուրի Գրան Պրիի փոլը։ Այս որակավորման փուլը լի էր դրամայով, հիասթափությամբ և վարպետությամբ․ Մերսեդեսի բրիտանացին կատարեց երկու փայլուն արագ շրջապտույտ, որոնք անգամ չեմպիոնության համար պայքարող մրցակիցներին թողեցին հետևում։

Ռասելի փոլը՝ իր առաջինը Կանադական Գրան Պրիից (հունիս) հետո, որը նա հաղթեց, արձանագրվեց 1:29.158 արդյունքով՝ ընդամենը 0.182 վայրկյան առաջ լինելով Ռեդ Բուլի Մաքս Ֆերստապենից։ Մակլարենի առաջատար Օսկար Պիաստրին երրորդն է գծի վրա՝ շարունակելով պահպանել չեմպիոնության առաջատարի դիրքը։ Մերսեդեսի արագությունը այս շաբաթավերջին շատերին անակնկալի բերեց (Formula1.com)։

Ուիլյամսի թևի աղետը

Սակայն, մինչ Ռասելը և իր թիմը տոնում էին հաջողությունը, Ուիլյամսի համար իրավիճակն անկում ապրեց։ Ալեքս Ալբոնն ու Կառլոս Սայնսը, որոնք որակավորվել էին համապատասխանաբար 12-րդ և 13-րդ տեղերում, որակազրկվեցին՝ որակավորման փուլից հետո մեքենաների հետևի թևերի տեխնիկական չափորոշիչների խախտման պատճառով։ FIA-ի տեխնիկական պատվիրակ Յո Բաուերը հայտնեց, որ DRS-ի բացվածքի թույլատրելի առավելագույն 85 մմ չափը երկու մեքենաների վրա գերազանցվել է։

Ուիլյամսի ղեկավար Ջեյմս Վոուլզը որակազրկումը անվանեց «ծայրահեղ հիասթափեցնող»։ Նա ընդգծեց, որ թիմը չի փորձել շահույթ ստանալ և սեփական ստուգումներով ամեն ինչ կարգին էր։ Այնուամենայնիվ, Վոուլզը ընդունեց FIA-ի որոշումը և խոստացավ խորը վերանայել ներքին ընթացակարգերը։ Այժմ Ալբոնն ու Սայնսը կսկսեն մրցարշավը վերջին տեղերից՝ պայմանով, որ ստյուարդները թույլ կտան նրանց մեկնարկել (The Athletic)։

Որակավորման հերոսները և ուշագրավ պահերը

Ռասելի ելույթը դարձավ paddock-ի քննարկման հիմնական թեման։ Նա գծի վրա մոտեցավ սահմանին՝ նույնիսկ շփվելով պատերին։ «Սինգապուրը նախկինում իմ համար բարի չի եղել՝ հիմնականում իմ սխալների պատճառով։ Չեմ պատրաստվում տարվել այս փոլով։ Դա լավագույն մեկնարկային դիրքն է, իսկ փոլի կողմը առավելություն է տալիս»,- նշեց Ռասելը։

Մաքս Ֆերստապենը հիասթափված էր՝ վերջին արագ շրջապտույտի ժամանակ հանդիպելով դանդաղ մեքենայի։ Ռադիոյով նա դժգոհեց՝ ակնարկելով, որ այս միջադեպը խլել է փոլի հնարավորությունը։ «Այդպես է լինում, երբ քեզանից երկու վայրկյան առաջ մեքենա է գնում։ Դա կհիշվի»,- ասաց նա։ Այնուամենայնիվ, հոլանդացին գոհ էր մեքենայի արագությունից և կիրակի օրը կմնա լուրջ սպառնալիք մրցակիցների համար։

Օսկար Պիաստրին, թեև բավարարված չմնաց փոլի բացակայությամբ, իր խոսքում ընդգծեց. «Ավելի շատ կուզեի, բայց չկարծեմ, որ մենք կարող էինք չորս տասներորդ վայրկյան շահել՝ փոլի համար։ Լավ հանգստյան օր է եղել, մաքուր որակավորում, ու դա է ամենակարևորը» (BBC Sport)։

Նորեկ Իզակ Հաջարը փայլեց ու իր Racing Bulls-ը բերեց ութերորդ տեղ, իսկ Haas-ի Օլիվեր Բերմանը դարձյալ տպավորիչ էր՝ իններորդ տեղում։ Ֆերարին դժվարություններ ունեցավ․ Շառլ Լեկլերը (յոթերորդ) դժգոհում էր կառավարման և բռնման խնդիրներից, իսկ Լյուիս Հեմիլթոնը (վեցերորդ) ափսոսանք հայտնեց անվադողերի ընտրության համար՝ նշելով բաց թողնված հնարավորությունները։

Մեկնարկային ցանցը և սպասումները

Պրովիզորական ցանցում Ռասելը և Ֆերստապենը առաջին գծում են, նրանց հետևում՝ Պիաստրին, Անտոնելին ու Նորիսը։ Միջին հատվածում սպասվում է լարված պայքար, որտեղ փորձառու Ալոնսոն ու նորեկ Բերմանը ևս մրցակցելու են։ Ուիլյամսի որակազրկումը ցնցել է ցանցի ներքևի հատվածը, իսկ Ալբոնն ու Սայնսը բարդ առաջադրանք ունեն կիրակի օրը։

Այս տարվա մրցավազքը հայտարարված է Ֆորմուլա 1-ի առաջին «տաքության վտանգի» մրցարշավը՝ հաշվի առնելով Սինգապուրի խոնավությունը։ Թիմերն ու վարորդները ստիպված կլինեն պայքարել ոչ միայն մեքենաների, այլև ֆիզիկական տոկունության համար՝ 62 շրջանների ընթացքում (BBC Sport)։

Որակավորման փուլը հուզական էր։ Լանդո Նորիսը, որը նախորդ օրերին վատառողջ էր, հիասթափված էր հինգերորդ տեղից, բայց ընդունեց՝ Mercedes-ը միշտ գերիշխում է նման պայմաններում։ «Երբ ամբողջ ցանցը անվադողերի հետ խնդիրներ ունի, Mercedes-ը միշտ առաջ է անցնում։ Մենք հասկանում ենք մեր դժվարությունների պատճառները»,- նշեց Նորիսը։

Մյուս կողմից, կանանց F1 ակադեմիայում Նիկոլ Հավրդան հոսպիտալացվել է վթարից հետո, սակայն նա հայտնել է միայն ձեռքի թեթև վնասվածքի մասին։ Նրա մասնակցությունը երկրորդ փուլին դեռ անհայտ է։

Առաջատարների արձագանքները

• Ջորջ Ռասել. «Հիանալի է փոլում լինել։ Երեկ օրը դժվար էր, բայց այսօր լավ արդյունք ցույց տվեցինք։ Առջևում երկար ու տաք մրցարշավ է, բայց պատրաստ եմ»։
• Մաքս Ֆերստապեն. «Կարծում եմ՝ փոլի համար պայքարը հնարավոր էր։ Թեև առաջինը չեմ, մեքենան շատ մրցունակ է»։
• Օսկար Պիաստրի. «Երրորդ տեղով գոհ եմ։ Լավ հանգստյան օր էր, ամեն ինչ ճիշտ ընթացավ»։

Երբ առաջատարները համատեղ հարցազրույցի ժամանակ ջերմությունն ու լարվածությունը զգացվում էին, պարզ էր՝ Սինգապուրում գիշերային պայքարը վճռական կլինի։ Այստեղ որակավորման հաջողությունը հաճախ է որոշում մրցարշավի ելքը։

Ռասելի փոլը՝ Մարինա Բեյի լույսերի ներքո, վկայում է, որ Ֆորմուլա 1-ում պատրաստվածությունն ու սառնասրտությունը կարող են հաղթել կանխատեսումներին։ Իսկ Ուիլյամսի որակազրկումը հերթական անգամ ընդգծեց՝ տեխնիկական մանրուքները կարող են կործանարար լինել անգամ լավագույն թիմերի համար։ Կիրակի օրը Սինգապուրը խոստանում է հերթական լեգենդար մրցավազքը, որտեղ հաղթանակը կախված կլինի ինչպես տոկունությունից, այնպես էլ արագությունից։