Ryanair-ը պաշտոնապես հայտարարել է 2026 թվականի ամառային սեզոնի համար Իսպանիայում 1.2 միլիոն նստատեղի կրճատման մասին։ Այս քայլը պայմանավորված է DORA III կարգավորող շրջանակի ներդրմամբ, որը հնարավորություն է տվել Aena օպերատորին բարձրացնել օդանավակայանների սակագները։ Արդյունքում, ավիաընկերությունը որոշել է իր ռեսուրսները վերաբաշխել դեպի Իտալիա և Մարոկկո, որտեղ գործում են ավելի բարենպաստ հարկային պայմաններ և պետական սուբսիդիաներ։
Իսպանիայի տարածաշրջանային օդանավակայանները, ինչպիսիք են Աստուրիան և Վիգոն, ամբողջությամբ դուրս են մնացել ավիաընկերության երթուղային ցանցից, իսկ Սանտյագո դե Կոմպոստելայի բազան փակվել է։ Ավիացիոն փորձագետները նշում են, որ այս կրճատումները վկայում են եվրոպական ցածրարժեք ավիափոխադրողների մոտեցումների փոփոխության մասին, որոնք այժմ առաջնահերթություն են տալիս միավորի ծախսերի արդյունավետությանը՝ ի հաշիվ տարածաշրջանային կապի։
Իրավիճակը բարդանում է նաև Իսպանիայի սպառողների իրավունքների պաշտպանության նախարարության հետ ունեցած տարաձայնություններով՝ կապված ուղեբեռի հավելյալ վճարների հետ, ինչը ավիաընկերությանը դրդել է ավելի կտրուկ քայլերի։ Մինչ Իսպանիայի փոքր օդանավակայանները կորցնում են իրենց կապը Եվրոպայի հետ, Մարոկկոն և Իտալիան օգտվում են այս իրավիճակից՝ գրավելով ազատված ավիացիոն ակտիվները և խթանելով զբոսաշրջային հոսքերը։